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DMU 100 BJ. 2008 - Öldruckschalter Spindel?, Wo finde ich den?
30.01.2019, 10:06 Uhr
Senn
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Hallo liebe Leut,
wir haben eine DMU100 Monoblock (5X) BJ.2008 (ist eine mit weißem Gehäuse) und diese zeigt mir immer die Fehlermeldung "Öldruckschalter Spindel" an und stoppt. Dann folgt eine zweite Fehlermeldung "Schmierung 1-Signal fehlt"
Das alles ist passiert als ich das alte KSS hinten abgepumpt habe weil es dickflücssig wurde. hat es damit was zu tun? und wenn ja wo finde ich diesen Druckschalter der Spindel? Soll ich die KSS_Wanne mal ausspülen?
Da die Maschine steht wäre ich über unmittelbare Hilfe sehr dankbar
Die Zentralschmierung (Divinol) ist voll, Öl- für Minimalschmierung ist voll, und in der Spindel haben wir auch das Öl nachgefüllt. Alles voll.
Der Beitrag wurde von Senn bearbeitet: 30.01.2019, 10:07 Uhr
wir haben eine DMU100 Monoblock (5X) BJ.2008 (ist eine mit weißem Gehäuse) und diese zeigt mir immer die Fehlermeldung "Öldruckschalter Spindel" an und stoppt. Dann folgt eine zweite Fehlermeldung "Schmierung 1-Signal fehlt"
Das alles ist passiert als ich das alte KSS hinten abgepumpt habe weil es dickflücssig wurde. hat es damit was zu tun? und wenn ja wo finde ich diesen Druckschalter der Spindel? Soll ich die KSS_Wanne mal ausspülen?
Da die Maschine steht wäre ich über unmittelbare Hilfe sehr dankbar
Die Zentralschmierung (Divinol) ist voll, Öl- für Minimalschmierung ist voll, und in der Spindel haben wir auch das Öl nachgefüllt. Alles voll.
Der Beitrag wurde von Senn bearbeitet: 30.01.2019, 10:07 Uhr
30.01.2019, 10:19 Uhr
trummel
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QUOTE (Senn @ 30.01.2019, 09:06 Uhr) 
Hallo liebe Leut,
wir haben eine DMU100 Monoblock (5X) BJ.2008 (ist eine mit weißem Gehäuse) und diese zeigt mir immer die Fehlermeldung "Öldruckschalter Spindel" an und stoppt. Dann folgt eine zweite Fehlermeldung "Schmierung 1-Signal fehlt"
Das alles ist passiert als ich das alte KSS hinten abgepumpt habe weil es dickflücssig wurde. hat es damit was zu tun? und wenn ja wo finde ich diesen Druckschalter der Spindel? Soll ich die KSS_Wanne mal ausspülen?
Da die Maschine steht wäre ich über unmittelbare Hilfe sehr dankbar
Die Zentralschmierung (Divinol) ist voll, Öl- für Minimalschmierung ist voll, und in der Spindel haben wir auch das Öl nachgefüllt. Alles voll.
wir haben eine DMU100 Monoblock (5X) BJ.2008 (ist eine mit weißem Gehäuse) und diese zeigt mir immer die Fehlermeldung "Öldruckschalter Spindel" an und stoppt. Dann folgt eine zweite Fehlermeldung "Schmierung 1-Signal fehlt"
Das alles ist passiert als ich das alte KSS hinten abgepumpt habe weil es dickflücssig wurde. hat es damit was zu tun? und wenn ja wo finde ich diesen Druckschalter der Spindel? Soll ich die KSS_Wanne mal ausspülen?
Da die Maschine steht wäre ich über unmittelbare Hilfe sehr dankbar
Die Zentralschmierung (Divinol) ist voll, Öl- für Minimalschmierung ist voll, und in der Spindel haben wir auch das Öl nachgefüllt. Alles voll.
Hallo,
bei deiner Frässpindel wird die Sperrluft mit öl versehen und diese muss ein Mindestdruck haben,
vermutlich liegt das Problem am Luftdruck.
Der Beitrag wurde von trummel bearbeitet: 30.01.2019, 10:19 Uhr
30.01.2019, 12:14 Uhr
Senn
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Danke Tummel, leider hat auch das saubermachen des KSS-Behälters nichts gebracht sowie die Prüfung des Luftdrucks.
Wenn ich nur wüsste wo der Druckschalter liegt könnte ich den mal prüfen. Hat hier jemand eine Idee? Der Schaltplan etc. hilft leider nicht.
Wenn ich nur wüsste wo der Druckschalter liegt könnte ich den mal prüfen. Hat hier jemand eine Idee? Der Schaltplan etc. hilft leider nicht.
30.01.2019, 14:12 Uhr
schlabuster
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Beiträge: 7
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Servus
Das Problem liegt nicht am KSS sondern bei der Ölnebelschmierung deiner Motorspindel.
Ich denke mal ihr habt auch den Filter für die Ölnebelschmierung getauscht (ist eine aufschraubbare silberfarbene Filterkartusche und du hast jetzt Luft im System.
Der Druckschalter müsste im Schmieraggregat eingebaut sein oder im Öler (siehst du ja ob ein graues oder gelbes Kabel da hingeht)
Wenn du den Filter gewechselt hast dürfte dass dein Problem sein.
Abhilfe - System entlüften oder den Fehler solange wegquittieren bis er nicht mehr kommt (kann aber ein zwei Tage sporadisch immer wieder kommen)
Das Problem liegt nicht am KSS sondern bei der Ölnebelschmierung deiner Motorspindel.
Ich denke mal ihr habt auch den Filter für die Ölnebelschmierung getauscht (ist eine aufschraubbare silberfarbene Filterkartusche und du hast jetzt Luft im System.
Der Druckschalter müsste im Schmieraggregat eingebaut sein oder im Öler (siehst du ja ob ein graues oder gelbes Kabel da hingeht)
Wenn du den Filter gewechselt hast dürfte dass dein Problem sein.
Abhilfe - System entlüften oder den Fehler solange wegquittieren bis er nicht mehr kommt (kann aber ein zwei Tage sporadisch immer wieder kommen)
31.01.2019, 12:10 Uhr
Senn
Level 2 = Community-Facharbeiter
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Hallo zusammen,
Poblem war folgendes -> Der Druckschalter hat kein Strom bekommen da die Sicherung hierfür draußen war. Problem gelöst^^
Aber woher das kommt weiß niemand. Danke euch aber für die Antworten. Da es immerwieder mal vorkommt kann ich auf eure Vermutungen zurückgreifen
Poblem war folgendes -> Der Druckschalter hat kein Strom bekommen da die Sicherung hierfür draußen war. Problem gelöst^^
Aber woher das kommt weiß niemand. Danke euch aber für die Antworten. Da es immerwieder mal vorkommt kann ich auf eure Vermutungen zurückgreifen
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