ELHA-MASCHINENBAU
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ELHA-MASCHINENBAU Liemke KG
Horizontal-Bearbeitungszentren
SMX 5189 2-Spindel-Horizontal-Bearbeitungszentrum
Diese Maschine wurde für die Bearbeitung von LKW-Bremssattelgehäusen in einer Spannlage konzipiert. Verschiedene Werkstückvarianten können dabei auf der gleichen Spannvorrichtungen bearbeitet werden, da die Spannpunkte bei allen Werkstückvarianten identisch angeordnet sind.
Für die komplexe Bearbeitung wurde die Maschine mit einer Schwenkbrücke (A-Achse) ausgestattet, welche beidseitig mittels Ø 500 mm Torque-Motoren angetrieben wird. Auf der Schwenkbrücke sind zwei Ø 500 mm Schwenktische (B-Achsen) angebracht, welche ebenfalls über Torque-Motoren angetrieben werden. Alle Rotationsachsen verfügen über eine hydraulische Klemmung. Die zwei Arbeitseinheiten können vollkommen unabhängig voneinander verfahren werden – somit besteht in allen drei Achsen eine Korrekturmöglichkeit von Werkzeuglängen und Werkzeugdurchmessern. Die Maschine ist weiterhin mit einem 80-fach Pick-up Werkzeugmagazin augestattet. In dem Magazin können mehrere Bohrköpfe und Fräsköpfe aufgenommen werden.
SMX 5224 Horizontales 5-Achsen-Spezial-Bearbeitungszentrum für Titanzerspanung
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Horizontal-Bearbeitungszentrum
ELHA-MASCHINENBAU Liemke KG
Horizontal-Bearbeitungszentren
Dieses neue 5-Achsen-Spezial-Horizontalbearbeitungszentrum steht für eine neue Generation von ultrastabilen und leistungsstarken Maschinen mit herausragenden Eigenschaften für die Bearbeitung von schwerstzerspanbaren Materialien wie Titan, Inconel und anderen, vor allem im Aerospace-Sektor eingesetzten Materialien und Legierungen.
Dabei kommt der bereits aus der Großmodul FM 4+X bekannte, hydrostatisch geführte Z-Achsen-Stößel mit einem auf 450 mm vergrößerten Durchmesser zum Einsatz. Die exzellente Dämpfung und Stabilität dieser Achse sowie dem leistungsstarken Fräsantrieb mit einer 37 KW starken HSK-A 125 Frässpindel sorgt in Verbindung mit der in Verbundwerkstoff ausgeführten Grundmaschine für rekordverdächtige Zerspanungsvolumen, Präzision und Oberflächengüten! Dank des 3000 mm langen und 1000 mm breiten Schwenkrundtisches mit integriertem Rundtisch von 1000 mm lässt sich ein großes Werkstückspektrum von Fahrwerksteilen bis hin zu großen Strukturbauteilen herstellen.
