hallo,
vielleicht liegts daran.
0 BEGIN PGM BREMSE_SPITZE 330 ROLLIERMASCHINE MM
1 BLK FORM 0.1 Z X-8 Y-20 Z-2.6
2 BLK FORM 0.2 X+116 Y+8 Z+0
3 TOOL CALL 30 Z
4 L X-2 Y+0 Z+20 R0 FMAX
5 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+1 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
6 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
7 CYCL DEF 7.1 IX+12
8 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+2 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
9 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
10 CYCL DEF 7.1 IX+12
11 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+3 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
12 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
13 CYCL DEF 7.1 IX+12
14 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+4 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
15 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
16 CYCL DEF 7.1 IX+12
17 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+5 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
18 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
19 CYCL DEF 7.1 IX+12
20 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+6 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
21 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
22 CYCL DEF 7.1 IX+12
23 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+7 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
24 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
25 CYCL DEF 7.1 IX+12
26 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+8 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
27 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
28 CYCL DEF 7.1 IX+12
29 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+9 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
30 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
31 CYCL DEF 7.1 IX+12
32 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+10 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
33 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
34 CYCL DEF 7.1 X+0 ; --> CYCL DEF 7.1 IX+12
35 CYCL DEF 7.2 Y-1236 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+11 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
37 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
38 CYCL DEF 7.1 IX+12
39 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+12 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
40 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
41 CYCL DEF 7.1 IX+12
42 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+13 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
43 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
44 CYCL DEF 7.1 IX+12
45 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+14 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
46 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
47 CYCL DEF 7.1 IX+12
48 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+15 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
49 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
50 CYCL DEF 7.1 IX+12
51 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+10 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+5 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+10 ;NR. IN TABELLE ~ ;--> Q305=+16
Q333=+16 ;BEZUGSPUNKT ;-->Q333=+052 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
53 CYCL DEF 7.1 IX+12
54 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+17 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
55 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
56 CYCL DEF 7.1 IX+12
57 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+18 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
58 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
59 CYCL DEF 7.1 IX+12
60 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+19 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
61 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
62 CYCL DEF 7.1 IX+12
63 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+20 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
64 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
65 CYCL DEF 7.1 X+0
66 CYCL DEF 7.2 Y+0
67 L Z+100 R0 FMAX M5
68 STOP
69 ;HM.FR.D2
70 TOOL CALL 27 Z S4000 DL+0.05 DR+0
71 L X+0 Y+5.5 Z+20 R0 FMAX M3
72 L Z+2 R0 F1000
73 SEL TABLE "TNC:\NULLPUNKT.D"
74 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
75 CYCL DEF 7.1 #1
76 CALL LBL 1
77 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
78 CYCL DEF 7.1 IX+12
79 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
80 CYCL DEF 7.1 #2
81 CALL LBL 1
82 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
83 CYCL DEF 7.1 IX+12
84 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
85 CYCL DEF 7.1 #3
86 CALL LBL 1
87 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
88 CYCL DEF 7.1 IX+12
89 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
90 CYCL DEF 7.1 #4
91 CALL LBL 1
92 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
93 CYCL DEF 7.1 IX+12
94 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
95 CYCL DEF 7.1 #5
96 CALL LBL 1
97 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
98 CYCL DEF 7.1 IX+12
99 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
100 CYCL DEF 7.1 #6
101 CALL LBL 1
102 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
103 CYCL DEF 7.1 IX+12
104 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
105 CYCL DEF 7.1 #7
106 CALL LBL 1
107 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
108 CYCL DEF 7.1 IX+12
109 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
110 CYCL DEF 7.1 #8
111 CALL LBL 1
112 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
113 CYCL DEF 7.1 IX+12
114 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
115 CYCL DEF 7.1 #9
116 CALL LBL 1
117 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
118 CYCL DEF 7.1 IX+12
119 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
120 CYCL DEF 7.1 #10
121 CALL LBL 1
122 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
123 CYCL DEF 7.1 X+0
124 CYCL DEF 7.2 Y-12
125 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
126 CYCL DEF 7.1 #11
127 CALL LBL 1
128 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
129 CYCL DEF 7.1 IX+12
130 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
131 CYCL DEF 7.1 #12
132 CALL LBL 1
133 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
134 CYCL DEF 7.1 IX+12
135 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
136 CYCL DEF 7.1 #13
137 CALL LBL 1
138 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
139 CYCL DEF 7.1 IX+12
140 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
141 CYCL DEF 7.1 #14
142 CALL LBL 1
143 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
144 CYCL DEF 7.1 IX+12
145 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
146 CYCL DEF 7.1 #15
147 CALL LBL 1
148 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
149 CYCL DEF 7.1 IX+12
150 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
151 CYCL DEF 7.1 #16
152 CALL LBL 1
153 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
154 CYCL DEF 7.1 IX+12
155 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
156 CYCL DEF 7.1 #17
157 CALL LBL 1
158 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
159 CYCL DEF 7.1 IX+12
160 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
161 CYCL DEF 7.1 #18
162 CALL LBL 1
163 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
164 CYCL DEF 7.1 IX+12
165 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
166 CYCL DEF 7.1 #19
167 CALL LBL 1
168 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
169 CYCL DEF 7.1 IX+12
170 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
171 CYCL DEF 7.1 #20
172 CALL LBL 1
173 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
174 CYCL DEF 7.1 X+0
175 CYCL DEF 7.2 Y+0
176 L Z+150 R0 FMAX M5
177 L X+0 Y+0 Z+0 R0 FMAX M92 M31
178 STOP M30
179 LBL 1
180 L X+0 Y+5.5 Z+2 R0 FMAX M3
181 L Z-2.45 R0 F30 M8
182 L X-1.26 RL F60
183 L Y+0.73
184 L X-4.96 Y-1.41
185 L X-3.7 Y-3.59
186 L X+0 Y-1.45
187 L X+3.7 Y-3.59
188 L X+4.96 Y-1.41
189 L X+1.26 Y+0.73
190 L Y+5.5 M98
191 L X+0 R0
192 L Z-2.53 R0 F100
193 L X-1.26 RL F200
194 L Y+0.73
195 L X-4.96 Y-1.41
196 L X-3.7 Y-3.59
197 L X+0 Y-1.45
198 L X+3.7 Y-3.59
199 L X+4.96 Y-1.41
200 L X+1.26 Y+0.73
201 L Y+5.5 M98
202 L X+0 R0
203 L Z+2 R0 F6000
204 LBL 0
205 END PGM BREMSE_SPITZE 330 ROLLIERMASCHINE MM[b][/b
Gruss aus usa