QUOTE (Micha1405 @ 04.11.2011, 15:40 Uhr)
Hallo Stephan
Die Hubkraft ist bei der Geschichte das geringste Problem. Ihr müßt wissen wo ihr die Heber ansetzen könnt, die Transportsicherungen sollten auch montiert sein um Beschädigungen zu vermeiden. Die schwere Seite muss zuerst angehoben werden. Andernfalls lauft ihr Gefahr das die Maschine vornüber auf die Nase fällt.
Gruß
Michael
Das Thema hab ich schon mal bei einer Hessapp erlebt...oder einer GU (800) falsch angehoben in der Halle zu schnell unterwegs gewesen, weil der Chef gedrängelt hat und schon wars passiert...lauter knall und die GU hat aufgesetzt wo sie nicht sollte.....
jede Maschine hat Hub und Stützpunkte....zweckmäßigerweise hebt man eine Seite an und stellt ne Panzerrolle unter den Stützpunkt.....das macht man an allen Stützpunkten. Vorzugsweise senkrechte Kolbenheber nutzen ....keine Wagenheber!!! (Kolbenheber mit 5t stützkraft sollten im normalfall reichen, weil man muß immer zwei gleichzeitig ansetzen. Falls möglich kann auch ein Stapler mit genutzt werden ab Hubkraft 1,5t)
Sind alle Ecken aufgebockt kann die Reise los gehen.
Ablassen in umgedrehter Reihenfolge.