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Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, wie die Zentralschmierung an einer CTX 310 ecoline funktioniert ? Ich habe bisher nur ein Hydraulikaggregat gefunden, aber kein Zentralschmieraggregeat für den Schmierstoff (z.B. CLP68) wie bei unserer Gildemeister NEF 600.
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danke für die Antwort.
Das Problem besteht allerdings darin, dass es in der gesamten Doku nicht mal das Stichwort "Zentralschmierung" gibt. Bei allen unseren größeren Maschinen finde ich entsprechende Abschnitte mit allen notw. Info´s. Bei der CTX 310 leider nicht.
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Hallo
Gibt es wenigstens einen Absatz zur Achsenschmierung allgemein? Und nicht nur nach Stichworten in einen Inhaltsverzeichnis schauen, lese bitte das ganze Thema Wartung durch, nicht das die Achsschmierung "nur so nebenbei" erwähnt wird.
Wenn ja, hat eure CTX 310 ecoline von DMG überhaupt eine Zentralschmierung vorgesehen? Beim DMG sollte dies zwar normal sein, aber warum sollten die nicht auch Ausnahmen machen? Die lassen sich ja teilweise auch immer mal was Neues einfallen. Wenn Du nach dem Öffnen der normalen Wartungsklappen/-türen und außen an der Maschine (am Maschinenbett) keinen entsprechenden Schmierbehälter findest, schau mal nach, ob an den Führungsschuhen selbst oder an den Achsen selbst Blöcke mit Schmiernippel vorhanden sind. Nicht das ihr das manuell abschmieren dürft.
Evtl. einfach mal bei DMG anrufen und nachfragen, so eine Frage sollten die ja noch am Telefon beantworten können/dürfen.
Gruß Gerd
Der Beitrag wurde von gekufi bearbeitet: 16.12.2014, 15:23 Uhr
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Wer das Konzept der Unendlichkeit verstehen will, muss nur das Ausmaß menschlicher Dummheit betrachten. Voltaire
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Hallo,
nach schier endlosem Suchen und lesen, gehe ich davon aus, dass die Bettbahnschmierung etc. über das Hydraulikaggregat mitgesteuert wird. Es gibt nur drei Einfüllorte lt. Schmierplan. (Hydraulikaggregat, Kühlschmierstoffbehälter, Spannmittel)
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