Hallo,
wenn das Problem immer bestehen bleibt, also auch bei M5 und anschließendem manuellen Wechsel, wird er nicht "wissen", daß z.B. die Spindel und der Vorschub stillsteht.
Mein Tip wäre die
Drehzahl, es wird bestimmt ein Geber irgendwo sein, der anzeigt, ob sich die Spindel noch bewegt, vielleicht eine Art Tacho oder ein Reet Kontakt, der auf Drehfrequenz geprüft wird.
Das der bei Betrieb verschwindet mag auch damit zusammenhängen, daß die Information, ob die Spindel perfekt stillsteht, hierfür nicht als wichtig erachtet wurde. Das prüft er bestimmt erst beim Drücken auf WZW.
In den elektrischen Unterlagen (oranger Ordner) findet sich hierzu eventuell etwas, das man dann mit den Lämpchen im Schaltschrank überprüfen kann.
Schönen Freitag trotzdem!