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O-Ring gewechselt, danach Fehler C-Achse, DMC80FD

Beitrag 14.08.2019, 06:09 Uhr
JB_ZZ
JB_ZZ
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Hallo Forum,

wir haben gestern an einem Druckregelventil 2 O-Ringe getauscht, da diese undicht waren.
Danach alles wieder zusammengeschraubt, beim Anschalten der Steuerspannung kommt jetzt ein Fehler
"700 836 4. Achse Klemmung zu 0-Signal"
Die Achsen lassen sich nicht mehr Referenz fahren, da diese Fehlermeldung den Vorschub nicht frei gibt.
In der Fehlermeldungsliste der Steuerung findet sich kein Eintrag zu der Fehlermeldung.
Hatte schon mal jemand von euch das Problem und evtl. die Lösung?
Maschine: DMC80FD, Sinumerik 840 Powerline

Vielen Dank im vorraus
Jürgen
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Beitrag 14.08.2019, 09:25 Uhr
CNCFr
CNCFr
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Der Fehlertext ist verwirrend. Ich vermute, dass da ein Komma fehlt, d.h. der Text sollte vermutlich lauten
" 4. Achse Klemmung zu, 0-Signal",
d.h. die 4. Achse ist geklemmt weil der am Eingang für die Klemmung ein 0-Signal anliegt, d.h. hier fehlt das Signal "Klemmung lösen".
Mit Hilfe des Elektroschaltplans solle sich ermitteln lasen, ob das Signal vom PLC ausgegeben wird, Falls ja, müsste man überprüfen, weshalb es nicht am Antrieb ankommt.

Der Beitrag wurde von CNCFr bearbeitet: 14.08.2019, 09:26 Uhr
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Beitrag 14.08.2019, 11:40 Uhr
JB_ZZ
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Beiträge: 159

Moin,

das Problem ist gelöst.
Wir haben ein neues Druckregelventil eingebaut, danach ist der "Fhler" verschwunden,die Maschine läuft wieder.
Was das allerdings mit einem Mechanischen Ventil zu tun hat ist mir Schleierhaft...

Danke
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Beitrag 14.08.2019, 13:58 Uhr
CNCFr
CNCFr
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Könnte es sein, dass über das Druckregelventil (pneumatisch oder hydraulisch?) die Achsklemmung angesteuert wird und durch das defekte Ventil nicht genügend Druck aufgebaut wurde, so dass die Klemmung nicht gelöst wurde und die Steuerung nicht das Signal bekam, dass die Klemmung gelöst ist?
Dann wäre das Problem - nicht wie von mir zunächst vermutet - das fehlende Signal für das Lösen der Klemmung gewesen, sondern - ganz korrekt - die fehlende Rückmeldung.
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Beitrag 15.08.2019, 06:14 Uhr
JB_ZZ
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QUOTE (CNCFr @ 14.08.2019, 14:58 Uhr) *
Könnte es sein, dass über das Druckregelventil (pneumatisch oder hydraulisch?) die Achsklemmung angesteuert wird und durch das defekte Ventil nicht genügend Druck aufgebaut wurde, so dass die Klemmung nicht gelöst wurde und die Steuerung nicht das Signal bekam, dass die Klemmung gelöst ist?
Dann wäre das Problem - nicht wie von mir zunächst vermutet - das fehlende Signal für das Lösen der Klemmung gewesen, sondern - ganz korrekt - die fehlende Rückmeldung.


Das ist gut möglich...
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