Ich weiß zwar nicht, wie der Massstab nach einer Reinigung mit Bremsenreiniger aussieht...
Wenn das Gehäuse des Massstabs von außen verölt ist, muß man halt mal schauen, woher das kommt!
Wenn das Öl aber von der Sperrluft kommt, sollte man mal schauen, ob da Öl in der Leitung ist.
Die Sperrluft muß nach dem Wasserabscheider und vor der Wartungseinheit (mit Luftöler) abgegriffen sein!
Im Zweifelsfall muß man dann auch die Schläuche für die Sperrluft erneuern.