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HEIDENHAIN Forum

Mess- und Steuerungstechnik

Fehler in Nullpunkttabelle, Antasten Z-Achse und schreiben in Nullpunkt.tab

Beitrag 14.12.2009, 09:43 Uhr
Alzheimer
Alzheimer
Level 1 = IndustryArena-Lehrling
*
Gruppe: Mitglied
Mitglied seit: 05.05.2008
Beiträge: 7

Hallo,

ich habe hier eine Hermle C 600 U, mit Heidenhain iTNC 530.

In einer Spannvorrichtung werden 20 Kleinteile gespannt und gefräst.
Da die Frästiefe eng toleriert ist, taste ich die 20 Nullpunkte im Fräsprogramm in Z an, und schreibe sie in die Nullpunkttabelle.

Wenn man nun die Nullpunkttabelle kontrolliert, stellt man fest, daß meist 18 Nullpunkte stimmen, aber 1 kleiner, und 1 extremer Ausreisser dabei ist. Der Fehler ist reproduzierbar, und tritt meistens bei Nullpunkt Nr. 10 und 16 auf.

Hier ein Ausdruck:

BEGIN NULLPUNKT.D MM
D Z DOC
0 +0
1 -0.117
2 -0.0786
3 -0.0631
4 -0.041
5 -0.0351
6 -0.0329
7 -0.026
8 -0.0261
9 -0.0514
10 -16.087 <--------------HIER DER FEHLER
11 -0.1851
12 -0.138
13 -0.112
14 -0.0805
15 -0.0926
16 +0 <--------------HIER DER FEHLER
17 -0.0739
18 -0.0937
19 -0.1062
20 -0.1444
[END]

Wenn man den fehlerhaften Nullpunkt Nr. 10 manuell antastet, und manuell in der Tabelle korrigiert, ist alles OK.

Aber warum kommt es überhaupt zu diesem Fehler, und was kann ich dagegen tun?

Hier der Vollständigkeit halber das Fräsprogramm:

0 BEGIN PGM BREMSE_SPITZE 330 ROLLIERMASCHINE MM
1 BLK FORM 0.1 Z X-8 Y-20 Z-2.6
2 BLK FORM 0.2 X+116 Y+8 Z+0
3 TOOL CALL 30 Z
4 L X-2 Y+0 Z+20 R0 FMAX
5 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+1 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
6 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
7 CYCL DEF 7.1 IX+12
8 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+2 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
9 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
10 CYCL DEF 7.1 IX+12
11 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+3 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
12 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
13 CYCL DEF 7.1 IX+12
14 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+4 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
15 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
16 CYCL DEF 7.1 IX+12
17 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+5 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
18 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
19 CYCL DEF 7.1 IX+12
20 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+6 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
21 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
22 CYCL DEF 7.1 IX+12
23 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+7 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
24 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
25 CYCL DEF 7.1 IX+12
26 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+8 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
27 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
28 CYCL DEF 7.1 IX+12
29 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+9 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
30 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
31 CYCL DEF 7.1 IX+12
32 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+10 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
33 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
34 CYCL DEF 7.1 X+0
35 CYCL DEF 7.2 Y-12
36 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+11 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
37 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
38 CYCL DEF 7.1 IX+12
39 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+12 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
40 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
41 CYCL DEF 7.1 IX+12
42 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+13 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
43 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
44 CYCL DEF 7.1 IX+12
45 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+14 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
46 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
47 CYCL DEF 7.1 IX+12
48 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+15 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
49 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
50 CYCL DEF 7.1 IX+12
51 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+10 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+5 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+10 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+16 ;BEZUGSPUNKT
52 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
53 CYCL DEF 7.1 IX+12
54 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+17 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
55 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
56 CYCL DEF 7.1 IX+12
57 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+18 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
58 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
59 CYCL DEF 7.1 IX+12
60 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+19 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
61 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
62 CYCL DEF 7.1 IX+12
63 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+20 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
64 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
65 CYCL DEF 7.1 X+0
66 CYCL DEF 7.2 Y+0
67 L Z+100 R0 FMAX M5
68 STOP
69 ;HM.FR.D2
70 TOOL CALL 27 Z S4000 DL+0.05 DR+0
71 L X+0 Y+5.5 Z+20 R0 FMAX M3
72 L Z+2 R0 F1000
73 SEL TABLE "TNC:\NULLPUNKT.D"
74 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
75 CYCL DEF 7.1 #1
76 CALL LBL 1
77 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
78 CYCL DEF 7.1 IX+12
79 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
80 CYCL DEF 7.1 #2
81 CALL LBL 1
82 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
83 CYCL DEF 7.1 IX+12
84 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
85 CYCL DEF 7.1 #3
86 CALL LBL 1
87 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
88 CYCL DEF 7.1 IX+12
89 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
90 CYCL DEF 7.1 #4
91 CALL LBL 1
92 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
93 CYCL DEF 7.1 IX+12
94 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
95 CYCL DEF 7.1 #5
96 CALL LBL 1
97 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
98 CYCL DEF 7.1 IX+12
99 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
100 CYCL DEF 7.1 #6
101 CALL LBL 1
102 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
103 CYCL DEF 7.1 IX+12
104 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
105 CYCL DEF 7.1 #7
106 CALL LBL 1
107 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
108 CYCL DEF 7.1 IX+12
109 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
110 CYCL DEF 7.1 #8
111 CALL LBL 1
112 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
113 CYCL DEF 7.1 IX+12
114 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
115 CYCL DEF 7.1 #9
116 CALL LBL 1
117 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
118 CYCL DEF 7.1 IX+12
119 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
120 CYCL DEF 7.1 #10
121 CALL LBL 1
122 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
123 CYCL DEF 7.1 X+0
124 CYCL DEF 7.2 Y-12
125 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
126 CYCL DEF 7.1 #11
127 CALL LBL 1
128 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
129 CYCL DEF 7.1 IX+12
130 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
131 CYCL DEF 7.1 #12
132 CALL LBL 1
133 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
134 CYCL DEF 7.1 IX+12
135 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
136 CYCL DEF 7.1 #13
137 CALL LBL 1
138 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
139 CYCL DEF 7.1 IX+12
140 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
141 CYCL DEF 7.1 #14
142 CALL LBL 1
143 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
144 CYCL DEF 7.1 IX+12
145 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
146 CYCL DEF 7.1 #15
147 CALL LBL 1
148 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
149 CYCL DEF 7.1 IX+12
150 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
151 CYCL DEF 7.1 #16
152 CALL LBL 1
153 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
154 CYCL DEF 7.1 IX+12
155 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
156 CYCL DEF 7.1 #17
157 CALL LBL 1
158 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
159 CYCL DEF 7.1 IX+12
160 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
161 CYCL DEF 7.1 #18
162 CALL LBL 1
163 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
164 CYCL DEF 7.1 IX+12
165 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
166 CYCL DEF 7.1 #19
167 CALL LBL 1
168 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
169 CYCL DEF 7.1 IX+12
170 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
171 CYCL DEF 7.1 #20
172 CALL LBL 1
173 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
174 CYCL DEF 7.1 X+0
175 CYCL DEF 7.2 Y+0
176 L Z+150 R0 FMAX M5
177 L X+0 Y+0 Z+0 R0 FMAX M92 M31
178 STOP M30
179 LBL 1
180 L X+0 Y+5.5 Z+2 R0 FMAX M3
181 L Z-2.45 R0 F30 M8
182 L X-1.26 RL F60
183 L Y+0.73
184 L X-4.96 Y-1.41
185 L X-3.7 Y-3.59
186 L X+0 Y-1.45
187 L X+3.7 Y-3.59
188 L X+4.96 Y-1.41
189 L X+1.26 Y+0.73
190 L Y+5.5 M98
191 L X+0 R0
192 L Z-2.53 R0 F100
193 L X-1.26 RL F200
194 L Y+0.73
195 L X-4.96 Y-1.41
196 L X-3.7 Y-3.59
197 L X+0 Y-1.45
198 L X+3.7 Y-3.59
199 L X+4.96 Y-1.41
200 L X+1.26 Y+0.73
201 L Y+5.5 M98
202 L X+0 R0
203 L Z+2 R0 F6000
204 LBL 0
205 END PGM BREMSE_SPITZE 330 ROLLIERMASCHINE MM

Der Beitrag wurde von Alzheimer bearbeitet: 14.12.2009, 10:14 Uhr
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Beitrag 14.12.2009, 11:52 Uhr
100T
100T
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*
Gruppe: Mitglied
Mitglied seit: 09.06.2007
Beiträge: 5

hallo,
vielleicht liegts daran.

0 BEGIN PGM BREMSE_SPITZE 330 ROLLIERMASCHINE MM
1 BLK FORM 0.1 Z X-8 Y-20 Z-2.6
2 BLK FORM 0.2 X+116 Y+8 Z+0
3 TOOL CALL 30 Z
4 L X-2 Y+0 Z+20 R0 FMAX
5 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+1 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
6 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
7 CYCL DEF 7.1 IX+12
8 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+2 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
9 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
10 CYCL DEF 7.1 IX+12
11 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+3 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
12 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
13 CYCL DEF 7.1 IX+12
14 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+4 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
15 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
16 CYCL DEF 7.1 IX+12
17 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+5 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
18 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
19 CYCL DEF 7.1 IX+12
20 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+6 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
21 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
22 CYCL DEF 7.1 IX+12
23 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+7 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
24 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
25 CYCL DEF 7.1 IX+12
26 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+8 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
27 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
28 CYCL DEF 7.1 IX+12
29 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+9 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
30 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
31 CYCL DEF 7.1 IX+12
32 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+10 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
33 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
34 CYCL DEF 7.1 X+0 ; --> CYCL DEF 7.1 IX+12
35 CYCL DEF 7.2 Y-12

36 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+11 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
37 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
38 CYCL DEF 7.1 IX+12
39 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+12 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
40 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
41 CYCL DEF 7.1 IX+12
42 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+13 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
43 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
44 CYCL DEF 7.1 IX+12
45 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+14 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
46 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
47 CYCL DEF 7.1 IX+12
48 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+15 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
49 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
50 CYCL DEF 7.1 IX+12
51 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+10 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+5 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+10 ;NR. IN TABELLE ~ ;--> Q305=+16
Q333=+16 ;BEZUGSPUNKT ;-->Q333=+0

52 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
53 CYCL DEF 7.1 IX+12
54 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+17 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
55 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
56 CYCL DEF 7.1 IX+12
57 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+18 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
58 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
59 CYCL DEF 7.1 IX+12
60 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+19 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
61 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
62 CYCL DEF 7.1 IX+12
63 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+5 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+10 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+20 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+0 ;BEZUGSPUNKT
64 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
65 CYCL DEF 7.1 X+0
66 CYCL DEF 7.2 Y+0
67 L Z+100 R0 FMAX M5
68 STOP
69 ;HM.FR.D2
70 TOOL CALL 27 Z S4000 DL+0.05 DR+0
71 L X+0 Y+5.5 Z+20 R0 FMAX M3
72 L Z+2 R0 F1000
73 SEL TABLE "TNC:\NULLPUNKT.D"
74 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
75 CYCL DEF 7.1 #1
76 CALL LBL 1
77 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
78 CYCL DEF 7.1 IX+12
79 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
80 CYCL DEF 7.1 #2
81 CALL LBL 1
82 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
83 CYCL DEF 7.1 IX+12
84 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
85 CYCL DEF 7.1 #3
86 CALL LBL 1
87 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
88 CYCL DEF 7.1 IX+12
89 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
90 CYCL DEF 7.1 #4
91 CALL LBL 1
92 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
93 CYCL DEF 7.1 IX+12
94 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
95 CYCL DEF 7.1 #5
96 CALL LBL 1
97 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
98 CYCL DEF 7.1 IX+12
99 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
100 CYCL DEF 7.1 #6
101 CALL LBL 1
102 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
103 CYCL DEF 7.1 IX+12
104 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
105 CYCL DEF 7.1 #7
106 CALL LBL 1
107 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
108 CYCL DEF 7.1 IX+12
109 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
110 CYCL DEF 7.1 #8
111 CALL LBL 1
112 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
113 CYCL DEF 7.1 IX+12
114 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
115 CYCL DEF 7.1 #9
116 CALL LBL 1
117 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
118 CYCL DEF 7.1 IX+12
119 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
120 CYCL DEF 7.1 #10
121 CALL LBL 1
122 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
123 CYCL DEF 7.1 X+0
124 CYCL DEF 7.2 Y-12
125 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
126 CYCL DEF 7.1 #11
127 CALL LBL 1
128 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
129 CYCL DEF 7.1 IX+12
130 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
131 CYCL DEF 7.1 #12
132 CALL LBL 1
133 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
134 CYCL DEF 7.1 IX+12
135 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
136 CYCL DEF 7.1 #13
137 CALL LBL 1
138 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
139 CYCL DEF 7.1 IX+12
140 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
141 CYCL DEF 7.1 #14
142 CALL LBL 1
143 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
144 CYCL DEF 7.1 IX+12
145 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
146 CYCL DEF 7.1 #15
147 CALL LBL 1
148 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
149 CYCL DEF 7.1 IX+12
150 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
151 CYCL DEF 7.1 #16
152 CALL LBL 1
153 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
154 CYCL DEF 7.1 IX+12
155 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
156 CYCL DEF 7.1 #17
157 CALL LBL 1
158 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
159 CYCL DEF 7.1 IX+12
160 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
161 CYCL DEF 7.1 #18
162 CALL LBL 1
163 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
164 CYCL DEF 7.1 IX+12
165 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
166 CYCL DEF 7.1 #19
167 CALL LBL 1
168 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
169 CYCL DEF 7.1 IX+12
170 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
171 CYCL DEF 7.1 #20
172 CALL LBL 1
173 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
174 CYCL DEF 7.1 X+0
175 CYCL DEF 7.2 Y+0
176 L Z+150 R0 FMAX M5
177 L X+0 Y+0 Z+0 R0 FMAX M92 M31
178 STOP M30
179 LBL 1
180 L X+0 Y+5.5 Z+2 R0 FMAX M3
181 L Z-2.45 R0 F30 M8
182 L X-1.26 RL F60
183 L Y+0.73
184 L X-4.96 Y-1.41
185 L X-3.7 Y-3.59
186 L X+0 Y-1.45
187 L X+3.7 Y-3.59
188 L X+4.96 Y-1.41
189 L X+1.26 Y+0.73
190 L Y+5.5 M98
191 L X+0 R0
192 L Z-2.53 R0 F100
193 L X-1.26 RL F200
194 L Y+0.73
195 L X-4.96 Y-1.41
196 L X-3.7 Y-3.59
197 L X+0 Y-1.45
198 L X+3.7 Y-3.59
199 L X+4.96 Y-1.41
200 L X+1.26 Y+0.73
201 L Y+5.5 M98
202 L X+0 R0
203 L Z+2 R0 F6000
204 LBL 0
205 END PGM BREMSE_SPITZE 330 ROLLIERMASCHINE MM[b][/b

m8.gif

Gruss aus usa
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Beitrag 14.12.2009, 12:29 Uhr
mister1981
mister1981
Der Bottlemaker
****
Gruppe: Mitglied
Mitglied seit: 20.02.2005
Beiträge: 314

ZITAT(Alzheimer @ 14.12.2009, 09:43) *
51 TCH PROBE 417 BZPKT TS.-ACHSE ~
Q263=-2 ;1. PUNKT 1. ACHSE ~
Q264=+0 ;1. PUNKT 2. ACHSE ~
Q294=+0 ;1. PUNKT 3. ACHSE ~
Q320=+10 ;SICHERHEITS-ABST. ~
Q260=+5 ;SICHERE HOEHE ~
Q305=+10 ;NR. IN TABELLE ~
Q333=+16 ;BEZUGSPUNKT



Genau hier liegt der Fehler, 100 T hat es richtigt enteckt!


--------------------
MfG
mister


--

Wenn man Erfolg hat, ist es das Schwerste, jemanden zu finden, der sich mit einem darüber freut.
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Beitrag 14.12.2009, 13:38 Uhr
Alzheimer
Alzheimer
Level 1 = IndustryArena-Lehrling
*
Gruppe: Mitglied
Mitglied seit: 05.05.2008
Beiträge: 7

Hallo,

Super, Ihr habt den Fehler erkannt.

Die Nullpunktverschiebung in Satz 34 ist allerdings korrekt. Denn es handelt sich um eine Vorrichtung, die 2 Reihen Werkstücke aufnimmt. In Satz 34 wird in die 2. Reihe gesprungen, von daher passt das.

Vielen Dank für Eure Hilfe,

Gruß,
Klaus
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