Parameter TNC150, Suche Parametererklärung

Hallo

Ich habe ein Problem mit meiner TNC 150 Hermle
Immer wenn ich mit mehr als 3000 Vorschub in Z fahre steigt die Maschine aus (Grober Positionierfehler). Programieren kann ich natürlich den Vorschub aber im Bohrzyklus muss ich immer den Potty runterdrehen. Ein Monteur hat mir die Parameter bereits geändert hat auch super funtioniert aber leider sind beim Batteriewechsel dank unserem Elektriker alle Parameter futsch.
Ichh hoffe ihr könnt mir weiterhelfen
batmar

Hallo batmar,
die Parameterliste einer TNC-150 ist relativ kurz.
Mit einer Schüsselzahl kommst Du in die Maschinenparameter.
Du suchst einfach nach den Zahlen die für den Eilgang reingeschrieben wurden. z.B. 5000.
Ich vermute mal die Werte stehen für jede Achse gleich. Nun musst Du nur noch rausfinden welcher Wert für die Z-Achse steht und diesen abändern.
Mit DEL wird der Parameter übernommen und die Steuerung startet neu.

Ich habe schon eine weile rumprobiert aber geht auch nicht auch wenn ich alle werte von 5000 auf 3000 setze dann steigt sie auch aus aber mit parameteränderung hats schon mal funktioniert

Hey batmar,

der Monteur hat dir wohl die Positionsüberwachung etwas höhergstetz
(bei der Steuerung vermutlich sogar verdoppelt. Macht aber nichts)

Der Feherl bedeutet, dass die Abfrage deines Tachos am Motor nicht mehr
mit dem Verfahrweg des Massstabes übereinstimmt. Solange deine
Werkstücke Maßlich noch passen, kanns du das Prüffenster mal auf 2mm
setzen. (Wird im auslieferungszustand so auf 0,5mm eingestellt)

Die Parameter müssten in deinem Handbuch beschrieben sein, mit:

"Positionierüberwachung löschbar"
und
"Positionierüberwachung Not-Aus"
(MP6 und MP7 bei der TNC145)

Hoff des klappt.

Gruß
Andy

Funktionier nicht bei mp6+mp7 stehen werte von 2000 kann wohl nicht 0,5 sein oder?
Immer wenn ich in z schneller als 3000er vorschub fahre kommt eine fehlermeldung. Normalerweise kann ichs regulieren aber ich kann die Zyklen nicht auf 100 % Vorschub laufen lassen.
Benötige immer noch Hilfe
Im vorraus vielen Dank
batmar

Hallo
auszug aus der Parameterliste :
6.1.2 Maschinen-Parameter. für die Vorschübe
Eilgang Parameter Nr. 0 bis 3
80 - 15 999 mm/min
(IV: Winkel-Grad/min bei Achsbezeichnung
A oder B oder C)
Die Eilgänge der Achsen werden immer in mm/min programmiert. Sofern die Achse IV als Drehachse programmiert
ist, erfolgt die Eingabe des Eilgangs in Grad/Minute. (Der jeweilige Eilgang muß mit 9 V am Servoverstärker-Eingang abgeglichen sein.)
HANDVORSCHUB Parameter Nr. 4 bis 7
Die Handvorschübe können unabhängig von den Eilgängen in Parameter 0 bis 3 begrenzt werden.

an den Parametern für die Postionsüberwachung solltest du nichts ändern.

Ich würde mal die Kohlen des Motors erneuern . (Ursache beheben ,nicht unkontroliert an den Parametern rumschrauben )

Hey batmar,

im handbuch deiner Steurerung stehen doch die Paramter (ich hab dir die
der TNC145 genannt. Die können bei dir wo ganz anderst sein), und da
müssen zwie parameter mit "Poitionsüberwachung" stehen.

-> Die kannst du beruhigt ändern, denn bei diesen Toleranzwerten (im
Vergleich des Motormessystems mit dem Massstab) macht das bei der
Steuerung keinen unterschied. Außer dass sie nicht mehr so schnell
aussteigt.


Gruß
Andy

TNC 150 mit Motormessystem und MassstaB ?

da die Maschine mit den jetzigen einstellungen funktionsfähig wahr
sollte mann die ursache beheben und nicht die ÜBERWACHUNGEN hoch drehen.

Hey batmar,

Hatte schonmal ähnliches Problem auch an einer TNC 150.
Konnte in der Z-Achse den Potti nicht auf 100% hochdrehen, sonst stieg die Maschine aus. Positionierfehler! Notaus von der Maschine.
War ein einfaches Problem.
Der Zahnriemen der Z-Achse hatte sich gelockert.
Wir mußten diesen blos wieder spannen und Maschine funktionierte wieder einwandfrei.

mfg
Fessmaier

Hey nixalsverdruss,

bevor du hier noch weiterhin große töne puckst, lies nochmal
den ersten beitrag von Batmar!
Dann wird dir klar, dass man da vor dem tausch der Prfferbatterie schon
mal was dran verändert hat und dass das dann auch funktionierte.

Also gehe ich davon aus, dass batmar diesen zustand wieder will,
und nicht eine teuere reperatur, oder ?!?!? (des wäre dann ganz
schön teurer -> Motor überholen und anschließend die Regelungs-
baugruppe wieder abgleichen)

Gruß
Andy

Hey Andy


?????????


ja lesen kann ich .
ich habe ihm auch nicht die Parameter einer falschen Steuerung genannt

ich bin mir auch über die Bedeutung der Parameter bewusst



was wird da verglichen ?


wenn da jemand etwas vor dem Tausch der Pufferbatterie
geändert hat dann sicher nicht die Überwachung sonder die
Eingangsgrößen des Lagereglers (Beschleunigung /kv)


Ist deine Berufsangabe dein Berufswunsch?

Ok, du weists besser! Vor dir zieh ich meinen Hut!!!!!!

Du hast bestimmt schon öfters an solch einer Maschine gearbetet wie ich!
(da goscha no)

Mehr sag ich da nicht mehr! (außer noch ne Frage, du bist arbeitslos, oder?)

denke ja da du noch im Kindergarten warst als ich mich mit TNC Steuerungen als Servicetechniker beschäftigen musste.


nö

Hallo Leute,
nun beruhigt Euch mal, es geht ja nur um die Sache . Das Ziel ist doch, daß die Maschine wieder ohne Probleme läuft.

Also warum sich deshalb gleich persönliche Dinge um den Kopf hauen, daß bringt keinen weiter.
Ich bin auch der Meinung man sollte die Ursache beseitigen. Die Frage ist nur ob es sich bei so einer Maschine noch lohnt wenn man teuere Ersatzteile tauschen muß.

Wenn es nur an den Kohlen liegt und der Motor im Kollektorbereich mal sauber geblasen werden muß, wäre das die beste und einfachste Reparatur.

Hallo!

Ich weis der Thread ist gute 11 Jahre, aber ich habe genau das gleiche Problem bei meiner Mikron... Leichenfledderei, aber ein neues Thema will ich nicht aufmachen da man gleich von Google hier her gelenkt wird ;)

Sie steigt auch ab und zu aus wenn mit Eilgang in Y verfahren wird. Ich suche den Parameter für den Schleppfehler habe ihn aber im Internet nirgendwo gefunden, ich denke dass es der MP58 ist, sicher bin ich mir aber nicht. Der steht jetzt auf 0,005.

Eilgänge in allen Achsen auf 3000.

Vielleicht kann mit wer sagen welchen Parameter ich suche, wäre super...

Danke und Grüße!

Der Beitrag wurde von 0815Murks bearbeitet: 21.03.2017, 10:07 Uhr

Service Handbuch
http://product.heidenhain.de/JPBC/image/FI...043_00_a_01.pdf

OMA seite
http://www.heidenhain.de/de_EN/software/

wenn du im geschleppten Betrieb unterwegs bist 175,174
aber daran drehen ist Murks , besser die Ursache beheben.

Hey nixalsverdruss!

Danke für deine rasche Antwort und die Unterlagen! Bin erst gestern und heute dazu gekommen an den gesagten Parametern "zu drehen"...

Ich wollte erst mal schauen ob das was bringt, wenn nicht muss ich weiter suchen, was ich jetzt wohl oder übel auch tun muss :/ .

Ich habe wie gesagt probiert der Positionsüberwachung einen höheren Wert zu geben und die Eilgänge habe ich auch reduziert, allerdings ohne Erfolg.

Sie steigt immer noch in Y aus und findet z.T. die Position nicht, konkret heißt das: Wenn in Y mit Eilgang verfahren wird verschiebt sich die Nullpunkposition je nach verfahrener Strecke und Richtung um mehrere cm. Allerdings nur in Y.

Ein Kollege meint es rutscht vllt. der Keilriemen ich denke dass es eher an der Regelkarte hier einen Defekt hat.

Wad denkst du nixalsverdruss? Scheinst ja auf dem Gebiet der TNC's massig Erfahrung zu haben ;)

Grüße!

Der Beitrag wurde von 0815Murks bearbeitet: 24.03.2017, 18:53 Uhr