Sicherheitspoition?

Hallo folgendes, ich kenne es von einigen Steurungen das es einen befehl gibt zwecks anfahren einer sicheren Werkzeugposition, die Maschine fährt automatisch auf z max. und anschliesend x & Y ebenfalls schwenkt sie zurück auf eine sicher werkzeugposition.
Zb. im Falle von überlangen Werkzeugen und bei Schwenkbewegungen.

Steuerung: HH iTNC530 Software 340422 12 SP3

5 Achs Mikron mit A und C Achse

Vielen Dank

MFG Ladykiller

Hallo

Bei unserer DMU 100 geht das so

L Z0 R0 FMAX M91
L X0 Y0 R0 FMAX M91
PLANE RESET TURN FMAX
TRANS DATUM RESET


Müsste bei dir genau so funktionieren
Gruß BFX

Er meint denk ich eher eine m-Funktion. Da gibt es halt m140 ist allerdings nur z. Man kann sich aber selber eine erstellen wo das freifahren drin steht.
Was bringt das Trans Datum reset ?

Nullpunktverschiebungen zurücksetzen , ist das gleiche wie Zyklus 7 X0,Y0,Z0.

Der Beitrag wurde von BFX20001 bearbeitet: 06.08.2014, 09:41 Uhr

@ Ladykiller


Ein sicheres Positionieren in mehreren Achsen muss angepasst auf die Maschine erfolgen... es gibt bei HEIDENHAIN den Befehl M92 - der sollte vom Maschinenhersteller eingerichtet werden.
Weiterhin besteht noch die Möglichkeit sich selbst einen solchen M-Befehl zu schreiben, mit angepassten Positionierungen auf Sicherheitsabstand in allen Achsen oder meinetwegen dann auch direkt mit Rücksetzbefehlen...aber das ist ein Thema was ihr schon ausführlich im Forum behandelt wurde.... also mal die Suchfunktion bemühen wenn das interessant ist.

Hallo!
Was passiert, wenn du ein Werkzeug außerhalb der Kette, z.B. T100 aufrufst?
Bei mir wird dann ein Wechselpunkt angefahren, den ich auch noch als Anwenderparameter selbst festlegen kann.
Gruß Jens

aber was bringt ihm das wenn die maschine dann anhält weil sie ein werkzeug will wo nicht im magazin ist

Ach soooo!
Es geht hier nur um`s Freifahren!
Na dann ein Freifahr-lbl. Ist dann auch nur ein lbl call. und man kann individuell selbst entscheiden, welche Ecke im Arbeitsraum man für sicher genug hält.
Gruß Jens

M140 MB MAX fährt in Spindelrichtung bis zum Verfahrbereichsende frei.
In den Satz würde ich noch ein M150 reinschreiben, dann gibt's kein Mecker, wenn man schon am Verfahrbereichsende steht.

Anschließend kann dann mit M91/M92 eine sichere Position angefahren werden.