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TECO

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TECO Werkzeugmaschinen GmbH & Co. KG
Westring 1
40721 Hilden
Deutschland
+49 (0)2103 3682-14
+49 (0)2103 3682-20

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Zahnradhobelmaschine MAAG SH 250/300 S

Verhandlungsbasis
D-40721 Hilden NRW


  • Referenznummer 1007-6389
    Baujahr 1982
    Betriebsstunden keine Angabe
  • Metallbearbeitungsmaschinen
  • Verzahnmaschinen
  • Zahnradstoßmaschinen
  • MAAG
  • Raddurchmesser - max.:3080 mm
    Raddurchmesser - min.:200 mm
    Radbreite: mm
    Modul (Generating Fräser):50
    Modul (Profilfräser):25
    Zähnezahl - max.:1000
    Zähnezahl - min.:12
    Werkzeuglänge - max.:ca. 312 mm
    Stößelhub - min.:70 mm
    Teilraddurchmesser:1116 mm
    Tischbohrungsdurchmesser:420 mm
    Wälzweg des Tisches max.:2 x 460 = 920 mm
    Stößelgeschwindigkeit:3,2 - 40 m/min.
    Stößelhub - max.:700 mm
    Tischbelastung:15000 kg
    Stösselhub pro Teilung:8 - 150
    Tiefe der Bohrung:1200 mm
    Raddurchmesser - max. (Innenhobeln):3300 mm
    Verzahnungs-Durchmesser max. (Innenverzahnung):2940 mm
    Höhe des Kopfes über Tisch:1180 mm
    Radbreite (Innenhobeln):365 mm
    Aufspanntisch-Durchmesser:1100 mm
    Schrägverstellung des Stößels:unbeschränkt/unlimited °
    Schrägungswinkel - max.:35 °
    Raumbedarf ca.:6550 x 4275 x 3310 mm
    Antriebsleistung:71 kW
    Maschinengewicht ca.:38000 kg
    Späneförderer: 1
    Drehteilradstütze: 1
    Bettradstütze: 1
    Innenhobelvorrichtung JVS-250: 1
    Aufspannplatte Ø 1800 mm: 1
    Normalklappe mit Längskorrektur-Vorrichtung CV 250:

    Diese Maschine diente in Russland als strategische Reserve mit geringer Beanspruchung! Die Maschine zeichnet sich aus durch große Vielseitigkeit und Genauigkeit für Außen- und Innenverzahnungen, Doppel-Pfeilverzahnungen und die Herstellung von Zahnstangen. Höchste Wirtschaftlichkeit der MAAG SH 250/300 S ist durch eine hohe Spanleistung beim Schrupphobeln begründet und durch die einfache Form und lange Lebensdauer der Hobelwerkzeuge, wodurch die anteilsmäßigen Werkzeugkosten äußerst niedrig ausfallen. Nach der Schruppoperation wird die Verzahnung in derselben Aufspannung im Wälz-Hobelverfahren geschlichtet, bei beliebigem Schrägungswinkel und Längskorrekturvorrichtung. In vielen Fällen erübrigt sich das Schleifen der Zahnräder. Mit der Wälz-Schlichtoperation lässt sich eine sehr hohe Verzahnungsgenauigkeit bei kurzer Bearbeitungszeit erzielen. Die Steuerung der Bearbeitungsabläufe für das Einstechverfahren und das Wälzfräsverfahren erfolgt automatisch. Der vertikale Arbeitsbereich ist so groß ausgelegt, dass Doppelschrägungsverzahnungen meist ohne Umspannen fertig bearbeitet werden können. Der Werkzeugstößel wird über eine 7-gängige Gewindespindel durch einen Gleichstrom-Reversiermotor angetrieben. Schrägstirnräder oder Doppelt-Schrägstirnräder mit schmaler Auslaufnut können mit Schrägzahn-Hobelkämmen geschnitten werden. Beim Hobeln von Rädern mit grossen Schrägungswinkeln kann durch die Anwendung der Drehklappe eine wesentliche Verkürzung des Werkzeughubes erzielt werden.

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