Der Preiskampf im asiatischen Gabelstaplermarkt ist besonders hart und die Hersteller extrem kostensensibel. Gleichzeitig verschärfen aber weltweit Regierungen aktuell die zulässigen Abgasemissionen für Dieselmotoren und achten intensiv auf deren Einhaltung. Diese neueren Grenzwerte können mit bisherigen Konzepten nur schwer eingehalten werden.
Der Preiskampf im asiatischen Gabelstaplermarkt ist besonders hart und die Hersteller extrem kostensensibel. Gleichzeitig verschärfen aber weltweit Regierungen aktuell die zulässigen Abgasemissionen für Dieselmotoren und achten intensiv auf deren Einhaltung. Diese neueren Grenzwerte können mit bisherigen Konzepten nur schwer eingehalten werden. Speziell für Verbrennungs-Gabelstapler bis sechs Tonnen haben Konstrukteure von Bosch Rexroth darum den wirtschaftlichen Positive Control Steuerblock SMP12 entwickelt, der in Kombination mit der A1VO Axialkolbenpumpe den Dieselverbrauch und damit die Abgasemissionen deutlich reduziert. Er erfüllt in Funktionalität, Bauraum, Gewicht und Kosten die typischen Anforderungen asiatischer Hersteller, die zunehmend auch Exportmärkte anvisieren.
Wirtschaftlicher Umstieg: Der Steuerblock SMP12 und die Axialkolbenpumpe A1VO fügen sich mit minimalem Aufwand in bestehende Gabelstapler-Konstruktionen ein.
Bosch Rexroth entwickelt maßgeschneiderte Lösung für Gabelstapler bis sechs Tonnen
Der Preiskampf im asiatischen Gabelstaplermarkt ist besonders hart und die Hersteller extrem kostensensibel. Gleichzeitig verschärfen aber weltweit Regierungen aktuell die zulässigen Abgasemissionen für Dieselmotoren und achten intensiv auf deren Einhaltung. Diese neueren Grenzwerte können mit bisherigen Konzepten nur schwer eingehalten werden. Speziell für Verbrennungs-Gabelstapler bis sechs Tonnen haben Konstrukteure von Bosch Rexroth darum den wirtschaftlichen Positive Control Steuerblock SMP12 entwickelt, der in Kombination mit der A1VO Axialkolbenpumpe den Dieselverbrauch und damit die Abgasemissionen deutlich reduziert. Er erfüllt in Funktionalität, Bauraum, Gewicht und Kosten die typischen Anforderungen asiatischer Hersteller, die zunehmend auch Exportmärkte anvisieren.
Diese Lösung ersetzt die bei Gabelstaplern bis sechs Tonnen Nutzlast bislang weit verbreiteten Open Center-Lösungen mit Konstantpumpen. Sie ist besonders wirtschaftlich, weil Hersteller mit minimalem Aufwand den Verbrauch und damit die Abgasemissionen verringern können. Durch signifikante Reduzierung des Neutralumlaufvolumenstroms entfällt auch dessen Einfluss auf Energiebilanz und Förderstromverteilung. Der Start der Zylinderbewegung kann somit unabhängig von der Dieseldrehzahl erfolgen. Die Kombination von SMP12 und der Verstellpumpe A1VO senkt den Dieselverbrauch um bis zu 11 Prozent im Vergleich zu Konstantsystemen. Bei umfassenderem Eingriff in das Hydrauliksystem sind auch noch weitere Reduzierungen möglich.
Verschiedene Gabelstaplerhersteller testen bereits in Pilotfahrzeugen die neue Kombination. Dabei hatten sie einen nur geringen Änderungsaufwand, da sich die kompakten SMP12 und A1VO in die Erfordernisse der vorhandenen Maschinenkonzepte einfügen. Erste Versuchsfahrten bestätigen die Einsparpotenziale bei Verbrauch und Abgasemissionen.
Rexroth bietet den mechanisch betätigten Steuerblock sowohl in Rechts- wie auch Linksausführung an. Mit optionaler Durchflussbegrenzung der Hubfunktion, die auch eine Reduzierung der Lastfühligkeit ermöglicht, stehen umfassende Möglichkeiten zur Verfügung, ein System mit optimalem Bedienkomfort zu erstellen. Auch die anwendungsrelevanten Funktionen wie ISO-Funktion, die Bewegungen der Arbeitshydraulik verhindert wenn es das Funktionskonzept der Maschine erfordert, oder eine manuelle Notfallabsenkung der Hubfunktion sind bereits standardmäßig integriert.
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