Vorgespannte Doppelritzel sind spezielle Getriebestrukturen, die entwickelt wurden, um das Problem des "Zahnseitenspiels" in schrägverzahnten Getriebesystemen zu lösen. Durch ein optimiertes mechanisches Design eliminieren oder reduzieren sie das seitliche Spiel während des Eingriffs der Schrägverzahnung und verbessern so die Übertragungsgenauigkeit und reduzieren Rückwärtsstöße und Geräusche. Sie eignen sich für Szenarien mit hohen Anforderungen an die Getriebestabilität und -genauigkeit, wie z. B. Präzisionswerkzeugmaschinen, Robotergelenke und Servogetriebe.