DMC 80H über den Wolken

Hallo Leute,

hatten lettens eine DMC 80H demontiert und verladen. War leider alles etwas eng also musste Sie hoch hinaus.

Der Kunde wollte die Maschine am Stück geliefert bekommen, sprich ohne demontage des Wechsler und des Schaltschranks.
Sie ging nach Russland.
Können wir natürlich auch, LKW mit Sondergenehmigung.



Seht selbst:

Der Beitrag wurde von Dicker Span bearbeitet: 31.08.2009, 22:56 Uhr

wundert mich, das man die auch aus einem Stück transportieren kann! Verzieht sich der Wechsler da nicht beim verladen oder wird dann in Russland wieder alles ausgerichtet, wenn die Maschine abgeladen ist?
Aber schöne Fotos....

Hallo

@ _Brutus_

So wie es aussieht, ist der Scheibenwechsler direkt am Maschinengestell befestigt und hat keine separate Abstützung wie die größeren Wechsler (Optionen). So muss dieser eigentlich nur wegen der Transportmaße demontiert werden. Dies kann man im letzten Bild sehr gut erkennen.

Gruß Gerd

Genau so siehts aus.
Der Grund, warum der n icht demontiert wurde ist eben, dass es DMG Russland angeblich nicht hinbekommt das Teil auszurichten.
Deswegen dieser Aufwand. Wobei, eher Minderaufwand, wenn man bedenkt was es für eine Mordsarbeit sit so ein Teil zu demontieren.
Bin grad an einer Maschine dran, die zudem noch einen Palettenpool hat. Muss alles auseinander, und der Schaltschrank muss auch ab.

Hi wollte auch mal meinen Senf dazu geben:

ich hab mal 3 Pfiffner CNC Rundtackautomaten eingerichtet und wieder aufgestellt beim Kunden.
96 cnc Achsen, 4000l Kühlmitteltank, Späneförderer u.s.w.
Sprich 4 40t. LKWs für eine Maschine. Macht mal richtig Spass sowas zum Inbetriebnehmen!
Allein der Schaltscharnk wiegt 2.5t, nur Kupfer............
Aber überlegt euch mal wenn Ihr eine Waldrich Coburg mit X40m Y10m Z3m Liefern müsst
bis dann.

Hm, den Grund für den Komplett-Transport nennst Du ja bereits selbst.
Ich wäre auch froh, wenn das Ding möglichst zusammenhängend transportiert werden kann.
Ich glaube nicht, dass DMG Russland nicht dazu in der Lage ist den Wechsler wieder auszurichten. Es ist nur eben einfacher die Maschine so kompett wie möglich zu transportieren.