Hallo Flug07,
wo arbeitest Du und was wird auf der Maschine gemacht ? Schruppen, Schlichten, Brennteile, Formenbau, Werkzeugbau oder Maschinenbau, 1 Schicht, 2Schicht, 3 Schicht ?
Wir arbeiten auf einer 2,5 Jahre alten Matec 4m, also dem Wettbewerbsmodell. Wartung und Reparaturen im 3Schichtbetrieb Normalität : mal ein Bildschirm, mal ein Kabelbruch, mal letzte Woche ein neues Sendemodul für den Funktaster, kleine Optimierungen wie eine zusätzliche Spänespülung, vor 4 Wochen der Verdichter der Klimaanlage des Schaltschrankes, vor 8 Wochen die Kühlmittelpumpe der Spindelkühlung, davor z.B. mal die Steuerung, der Kompressor der Spindelkühlung, demnächst muß mal der Riemen der B-Achse gewechselt werden......
Wobei wir natürlich kräftig arbeiten. Die Spindel hat rd. 7500 Betriebsstunden im Satzfolgebetrieb drauf, die Steuerung war rd. 15.000 Stunden eingeschaltet.
Abgesehen davon kommt alle 8...12 Wochen mal ein Richtvorgang am Schwenkkopf ( Wie konnte das passieren....
??? ), damit die Geometrie wieder stimmt.
Ich denke bei dieser Belastung sind Reparaturen und regelmäßige Wartung unumgänglich. Nur kann man halt keine Monteure kommen lassen, die machen dich arm. Eine An- und Abfahrt incl. Umziehen und Spesen kostet bereits 1000 ? - da ist noch nix repariert ! Wir haben örtlich ansässige Maschinenreparaturservice für die
Hydraulik und Steuerung etc., dann einen Kältemaschinenservice und einen Elektriker. Aber man muß sich halt reinarbeiten, um Fehler selbst zu finden.
mfg tobias