DMG MORI
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Öl für Maho 600
20.11.2008, 13:22 Uhr
Weiß jemand welche Öle auf eine konv. MAHO 600 kommen. Haben eine gekauft, jedoch keine Papiere vorhanden. Öl fehlt überall.
Bitte um Mithilfe.
Gruß
Marlin
Bitte um Mithilfe.
Gruß
Marlin
20.11.2008, 18:58 Uhr
@ Marlin
soweit mir bekannt ist wird/wurde bei den MAHOS folgendes eingesetzt:
für Getriebe und Hydraulik: ein "46er" ; CGLP 46 [ISO VG 46; DIN 51519]
als Bettbahnöl: ein 220er; CGLP 220 [ISO VG 220; DIN 51519]
(Wobei man auch ab und an 68er als Bettbahnöl verwendet.)
Wenn du dir nicht sicher bist - frag doch bei deinem Vorbesitzer einfach mal nach womit er die Maschine gefahren hat.
soweit mir bekannt ist wird/wurde bei den MAHOS folgendes eingesetzt:
für Getriebe und Hydraulik: ein "46er" ; CGLP 46 [ISO VG 46; DIN 51519]
als Bettbahnöl: ein 220er; CGLP 220 [ISO VG 220; DIN 51519]
(Wobei man auch ab und an 68er als Bettbahnöl verwendet.)
Wenn du dir nicht sicher bist - frag doch bei deinem Vorbesitzer einfach mal nach womit er die Maschine gefahren hat.
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Gruß / Regards
CNCFanatiker
AdminCrew
Wenn wir immer das tun was wir können, dann bleiben wir immer das was wir sind.
If we always this act what we are able to do, then we always remain what we are.
CNCFanatiker
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21.11.2008, 13:56 UhrQUOTE (CNCFanatiker @ Donnerstag, 20.November 2008, 18:58 Uhr)
@ Marlin
soweit mir bekannt ist wird/wurde bei den MAHOS folgendes eingesetzt:
für Getriebe und Hydraulik: ein "46er" ; CGLP 46 [ISO VG 46; DIN 51519]
als Bettbahnöl: ein 220er; CGLP 220 [ISO VG 220; DIN 51519]
(Wobei man auch ab und an 68er als Bettbahnöl verwendet.)
Wenn du dir nicht sicher bist - frag doch bei deinem Vorbesitzer einfach mal nach womit er die Maschine gefahren hat.
soweit mir bekannt ist wird/wurde bei den MAHOS folgendes eingesetzt:
für Getriebe und Hydraulik: ein "46er" ; CGLP 46 [ISO VG 46; DIN 51519]
als Bettbahnöl: ein 220er; CGLP 220 [ISO VG 220; DIN 51519]
(Wobei man auch ab und an 68er als Bettbahnöl verwendet.)
Wenn du dir nicht sicher bist - frag doch bei deinem Vorbesitzer einfach mal nach womit er die Maschine gefahren hat.
Den Vorbesitzer brauche ich nichtfragen. Die Maschine hat dort 10 Jahre unbenutzt in der Ecke gestanden. Keine Papiere. Und der Mann der daran gearbeitet hat, ist auch seit 10 Jahren in Rente !
Gruß
Marlin
21.11.2008, 18:09 Uhr 21.11.2008, 20:25 Uhr
Techniker96
Level 2 = Community-Facharbeiter
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Mitglied seit: 18.09.2007
Beiträge: 104
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Moin
Die Mahos haben alle CL 46 in Getriebe ect.
Bettbahnöl würde ich auf jeden Fall ein 220er nehmen. Bei so ner alten FRäse besser für die Führungen. (hält einfach besser )
68 nur bei der P-Baureihe mit Zahnkupplungen zum Achsvorschub!
Grüße
Die Mahos haben alle CL 46 in Getriebe ect.
Bettbahnöl würde ich auf jeden Fall ein 220er nehmen. Bei so ner alten FRäse besser für die Führungen. (hält einfach besser )
68 nur bei der P-Baureihe mit Zahnkupplungen zum Achsvorschub!
Grüße
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