AlZnMgCu1,5, Daten? Tabelle?

Hab zwar ein Werkstoffhandbuch rumliegen, aber da steht leider nichts über diesen Werkstoff.

Wer kann mir die Daten der Zugfestigkeit, Dehngrenze, Bruchdehnung usw. hier reinschreiben?

Vielen Dank!

Hi Martiny84!


Hab grad mal eben gegoogelt....


AlZnMgCu1,5

Zusammensetzung in Gew.-%
Cu 1,2 - 2,0
Mn 0,3
Mg 2,1 - 2,9
Zn 5,1 - 6,1


Werte für Dicken von ca. 12 - 50 mm:
Zugfestigkeit mind. 550 N/qmm
Streckgrenze ca. 450 N/qmm
Härte ca. 140 Brinell

Gruß,

Corrado

wird viel im Flugzeugbau eingesetzt und wenn Du Gewinde reinschneiden mußt viel Spaß, ist halt hochfestest Alu

Hallo Ecki

welche Probleme gibt es beim Gewindebohren, und welche Gewindebohrer setzt du ein.

Gruß Reinhard

Bin ganz neu hier, kann euch aber trotzdem schon mal helfen.

Der Werkstoff ist auch bekannt unter:

3.4365 oder EN-AW 7075,

Normalzustand bei der Auslieferung ist T6xx Lösungsgeglüht, Abgeschreckt, Warmausgelagert, es kommen dann bei Platten üblicherweise noch Verfahren zur Eigenspannungsminimierung hinzu.....
Recken oder Stauchen über Rp 0,2.

Zerspanbarkeit ist hervorragend, wir bearbeiten üblicherweise mit Vc was die Maschine hergibt, so bis ca. 1250 m/min.

Gewindeschneiden geht wunderbar mit handelsüblichen Alu- oder VA Gewindebohrern, würde jedoch Formen (gewindefurchen) bevorzugen!!!
Vc so 30 - 35 m/min für beide Verfahren. Jedoch auf ausreichend Schmierung achten, 8 - 10 % min.

Gruß, Hannes
Bei Fragen gibts ja imehl

Salut Zusammen

Wie schon gesagt, die Zerspanbarkeit ist sehr gut.
Gewinde forme ich nach Möglichkeit im Alu. Geht sehr gut.

Ich benutze dazu Tin beschichtete Gewindeformer.

Hallo,
auch wir bearbeiten dies Werkstoff, vorallem zu Flugzeugteilen.
Unsere Erfahrung hat gezeigt das bei genügender Schmierung, bei uns wird ne Art Minimalmengenschmierung benutzt, der Vc fast keine Grenzen gesetzt ist.
Zum Gewindebohren benutzen wir ganz normale Gewindebohrer!

Übrigens, deine Bezeichnung wurde vor längere Zeit ersetzt mit AlZn6MgCu1,5!
Hier ein zwei ähnliche Werkstoffe: WL 3.4364, ASTM B 209M (leider beides Exoten)

Hallo zusammen,

an Escape168 und SandroT:
Beim Gewindeformen in 7075 ( AlZnMgCu1,5 F48 // AlZn5,5Mg ... ) wäre ich sehr vorsichtig!!
Der Gewindeformer hält das zwar locker aus, aber das Material lässt sich normalerweise nicht kalt-verformen!!!!
Die Gewindegänge sind zwar vorhanden, halten aber nicht mehr soviel wie bei geschnittenem Gewinde.
Versucht doch mal ein dünnes Stück aus der Legierung zu biegen, es wird sofort brechen.


Schönen Tag noch

Dirk

Hallo zusammen ,

zum Testen der Gewinde würde ich Ausreissversuche vornehmen.
Aufgrund der Materialbedingungen wird es bei Tiefen unter 1 x D
zu Problemen kommen.
Ab 2 x D sind ausreichende Ergebnisse zu erwarten.


Best Regards

mike006

Hallo nochmal,

die Ausführung bezieht sich nur auf geformte Gewinde.

Beim schneiden gibt es hier keine Probleme.



Best Regards

mikel006

auch mal was dazu schreib.

Normal ein Aluminium Knetlegierung mit 1.5 % CU..
Hochfest... verfomfest..
Festigkeit etwa einem ST60 Stahl..(600Newton)

Bei HSSE werkzeugen oder auch bei Hartmetall (siehe depo werkezug u-ä rechnet man pi mal daumen..aehnliche drehzahlen wie bei stahl..ABER..die vorschuebe koennt ihr in etwa verdoppeln.
Also span pro zahn kann satter werden.


Drehzahlen wirklich im bereich lassen sonst kochen euch glatt die werkzeug BLAU..zumind. beim HSSE..

Unangenheme eigenschaft des werkstoffs..je nach Emulionslieferant ( emu sollte pflicht sein) macht sich die 1.5 % CU etwas unangenehm bemerkbar.
Anodische Wirkung diese Materials kann zu einem leichten oberflaechen abtrag fuehren im MÜÜÜÜÜ-bereich oder die oberflaeche bronziert einfaerben (sieht dann wie mit flamme erwaermt aus) nach deftiger schruppfahrt ,laeneger standzeit und hoeherer erwaermung.


gruss Lipp

das gewindeschneiden funktioniert im prinzip aehnlich ,wobei ich bis dato keinen wert auf doppelten vorschub gelegt habe.

ernsthafte zerspannungsprobs liegen meist nur in der herleitung,ALU = GASGEBEN..vor allem drehzahltechnisch..und das ist nicht der richtige weg bei diesem Werkstoff