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EMCO Compact P6, ALARM 20 Main Drive not ready

Beitrag 19.12.2012, 19:41 Uhr
mani82
mani82
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Sehr geehrte Damen und Herren,

ich besitze ein EMCO Compact P6. Seit nunmehr einen Jahr, versagt die sonst so zuverlässige Maschine nach einiger zeit immer wieder den Dienst, mit der Fehlermeldung Alarm 20 - Main Drive not ready.

Nach dem wir nun schon die Kohlen getausch haben und auch die Lüftung des Hauptantriebs gereinigt haben, sind wir mit unserem Latein am Ende. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte ? Eventuelle sogar einen Lösungs/Reparatur Vorschlag?

Schöne Grüße und Besten DANK
Martin

Der Beitrag wurde von mani82 bearbeitet: 19.12.2012, 19:42 Uhr
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Beitrag 20.12.2012, 09:04 Uhr
MikeE25
MikeE25
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QUOTE (mani82 @ 19.12.2012, 20:41 Uhr) *
Sehr geehrte Damen und Herren,

ich besitze ein EMCO Compact P6. Seit nunmehr einen Jahr, versagt die sonst so zuverlässige Maschine nach einiger zeit immer wieder den Dienst, mit der Fehlermeldung Alarm 20 - Main Drive not ready.

Nach dem wir nun schon die Kohlen getausch haben und auch die Lüftung des Hauptantriebs gereinigt haben, sind wir mit unserem Latein am Ende. Hat jemand eine Idee, was das sein könnte ? Eventuelle sogar einen Lösungs/Reparatur Vorschlag?

Schöne Grüße und Besten DANK
Martin


Ruf mal die Emco Hotline an. Kostet nix und dort hat man wirklich Fachleute am Telefon.
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Beitrag 22.12.2012, 08:23 Uhr
mani82
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QUOTE (MikeE25 @ 20.12.2012, 10:04 Uhr) *
Ruf mal die Emco Hotline an. Kostet nix und dort hat man wirklich Fachleute am Telefon.



Hmm... das wäre dann wohl die eine Lösung.

Allerdings hätte ich gerne einen Rat, wie ich das Ding kosten günstige wieder reparieren kann und nicht, --> sie müssen den Hauptmotor austauschen :-).
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Beitrag 23.12.2012, 11:02 Uhr
MikeE25
MikeE25
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QUOTE (mani82 @ 22.12.2012, 09:23 Uhr) *
Hmm... das wäre dann wohl die eine Lösung.

Allerdings hätte ich gerne einen Rat, wie ich das Ding kosten günstige wieder reparieren kann und nicht, --> sie müssen den Hauptmotor austauschen :-).


Wenn der Motor hin ist, und das defininitiv der Fehler ist, dann wirst du ums Austauschen oder Instandsetzen durch eine Fremdfirma nicht drumherum kommen.
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Beitrag 26.12.2012, 10:41 Uhr
mani82
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QUOTE (MikeE25 @ 23.12.2012, 12:02 Uhr) *
Wenn der Motor hin ist, und das defininitiv der Fehler ist, dann wirst du ums Austauschen oder Instandsetzen durch eine Fremdfirma nicht drumherum kommen.



Danke für die Diskussion,

das Problem ist, dass der Motor voll funktioniert.

In englisch Sprachigen Foren, habe ich gelesen, dass EMCO sehr auf die Eingangsspannung reagiert. Des weiteren ist da von Kaputten Wiederständen usw. die Rede. Hat jemand damit schon Erfahrung gesammelt ?

Gruß Mani
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