Fehler nach langer Pause, MAHO 500 C Fehlercode 55

HAllo, habe hier folgendes Problem.

Habe eine MAHO 500 C.
Diese ist längere Zeit gestanden und der Akku ist leer gewesen.
Habe diesen erneuert und alle Parameter laut der Beiliegenden Listen eingetippt.

So danach wollte ich sie starten, ging aber nicht.

Fehler I01 I01 und Code 55.(HYDRAULIK?)

Habe alle Flüssigkeiten auf Max aufgefüllt, ohne Erfolg.

Alle Endschalter sind frei.

Die Hydraulik läuft an und baut Druck auf, schaltet dann auch ab.

Kann es sein das die Maschine mit Rundtisch gewesen ist, und man die Parameter ändern muss?

Die B-Achse wird nähmlich angezeigt auch zum RP fahren.

Danke für die Hilfe im Vorraus.

Gruß Frank

hallo koerner,

versuch mal die Hydraulik 2 mal hintereinander mit gedrückter "clear control" Taste zu starten.

bei der B achse ist das anfahren des refernzpunktes normalerweise nicht erforderlich.

Gruß glas

Hallo Glas.
Danke für die Info,
hat leider nicht geholfen.

Wie gesagt die Hydraulik baut Druck auf, das wars dann kommt Fehler Code 55



Gruß Frank

Hallo, hat die maschine denn ein Rundtisch dran? NC-Rundtisch oder Uni-Tisch
Wurden die Sicherungen überprüft? Drehfeld richtig?
Sind das die orginalen Maschinenkonstanten aus dem Lochstreifen?
Gruß
Spacy2412

Also die Maschine hat keinen Rundtisch sondern den Standarttisch.
Sicherungen sind geprüft.
Drehfeld stimmt.
Sie baut ja Druck auf und schaltet dann ab.
Danach ist der Fehler 55 immer noch da.
Das Display zeigt auch alle Balken an.
Öl ist Voll.
Habe auch mal den Druck abgelassen und wieder neu aufgebaut.

Wie sieht es denn mit dem Druckschalter aus, hat da mal einer nen Schaltplan?

Wäre super, Danke.

Gruß Frank

der Druckschalter müsste das DG 35 sein und sollte mit roten Lack gesichert sein.
Da aber die Pumpe aufhört Druck aufzubauen, nachdem sie diesen erreicht hat,
kann eigentlich der Druckschalter nicht defekt sein.
Sind denn die 24v an den Gleichrichtern da?

Servus,
an welchen Gleichrichtern meinst du?

Habe noch nicht so genau nachgeschaut.

Die Parameter habe ich einem Blatt entnommen welches im Schaltschrank bei den Unterlagen lag.
Werde aber parallel dazu auch mal den Lochstreifen einsenden.

Danke für die Hilfe

Frank