Meine Maho 1000C lässt sich nicht einschalten. Das Verhalten ist so:
- Beim Einschalten wird erst mal der Fehler I01,I01 angezeigt.
- Beim Einschalten der
Hydraulik leuchtet die grüne Lampe sofort auf.
- Clear einmal/zweimal bewirkt gar nichts, Fehler weiterhin I01/I02. Einmal zeigte sie einen Fehler der Y-Achse, der durch Clear behoben wurde, daher gehe ich davon aus, dass die Tastatur funktioniert.
- Druck wird sofort aufgebaut > 80 bar. Das geht so schnell, dass ich fürchte, die Druckspeicher müssen gefüllt werden. Das wollte ich aber erst machen, wenn der Rest läuft.
- Nach dem Loslassen des Hydraulikschalters sinkt der Druck langsam ab (mehrere Minuten) auf ca. 45 bar, dann ganz schnell (ca. 1 Sek.) auf null.
- Abziehen des Steckers 3F1 bewirkt keine Änderung.
- Ich habe schon mal den Druckschalter 3F1 geprüft. Das sieht weitgehend in Ordnung aus, ist aber auch ein wenig merkwürdig:
- Zwischen den Kontakten 1 und 2 habe ich im Ruhezustand 0 Ohm und eingeschaltet zunächst unendlich, bei längerem Einschalten dann aber Werte zwischen 25 und 35 MOhm.
- Zwischen 2 und 3 habe ich ausgeschaltet 25-30 MOhm und eingeschaltet unendlich
- Zwischen 1 und 3 habe ich ein- und ausgeschaltet zwischen 3 MOhm und unendlich
- Zwischen 1 und 4 habe ich ausgeschaltet 3 MOhm bis unendlich und eingeschaltet 0 Ohm
Vor allem die Änderung im MOhm-Bereich kommt mir komisch vor.
Die Wegesitzventile habe ich schon mal geprüft, wenn ich sie manuell drücke, dann fällt der Druck ab.
Möglicherweise habe ich beim Test der Maschine einen Fehler gemacht: Am Schluss habe ich einfach so die B-Achse betätigt und in beiden Richtungen ein wenig gedreht. Erst später habe ich gesehen, dass ich sie wohl erst mit dem Schalter 13S1 hätte lösen müssen.
Zum Hintergrund:
Ich habe mir - nachdem ich sie erfolgreich ausprobiert hatte - die MH1000C gekauft. Aufgebaut und läuft nicht.
Als erstes stellte sich heraus, dass die
Hydraulikzylinder zur Tischunterstützung undicht waren. Ich denke nicht, dass das schon vorher so war, womöglich hat sich da beim Transport was losgewackelt. Ich war beim Transport beim Aufladen nicht dabei, musste aber den Transporteur beim Abladen daran hindern, die Maschine am Arm für den Rundtisch zu ziehen.
Bei der Reparatur meinte der Hydrauliker an Hand der Ablagerungen, dass das Öl mal zu heiß geworden sei. Ich habe das gewechselt.