hey
QUOTE (Lipp @ 06.01.2014, 17:20 Uhr)
was ich dagegen habe?? nu die kosten..den haeufigeren Wechsel und die schmiererei ueberall .
und dann nur ein ..was war es..2 liter poettchen als Behaelter?!??
Deine erfahrung mit festen fettstoffen hab ich noch nicht gemacht.
Aelteste maschine hat nun 18 jahre auf dem Buckel und nichts dergleichen.
Wie ich schon sagte, es gibt verschiedene Konzepte, und jeder Hersteller baut es etwas anders. Mit Vor- und Nachteilen.
Wenn die Verlustölschmierung durchdacht ausgeführt ist, und das 2 Liter "Töpfchen " wie du es nennst nen Monat reicht ist es wohl auch OK
Ich kenne auch die manuell nachzufettenden Systeme wo man aller paar Wochen mit der Fettpresse über die Maschine kraxelt. Geht auch, wenns denn wirklich gemacht wird.
Aber ich habe schon selber und das mehrfach, auch bei unterschiedlichen Herstellern erlebt, die eine s.g. Lebenszeitschmierung ( geschlossenes Fettpaket) verbaut haben, und da ist dann u.a. auch mal wegen schon genannter Auswaschungen auf Grund von Undichtigkeiten auch mal ein Kugelrollenführung festgerammelt. Und das war nicht der Schnäppchen-Preis wie bei OBI und Co. Auch ist mal ne Kugelrollspindel festgegangen...von abgerauchten Spindeln will ich garnicht erst reden. Hatten da mal so ein Sonderfall, da konnte man drauf warten, aller 9-12 Monate, war einer der Lagerringsätze der Spindel fest.
Und ich denke auch mal, dass es einen Unterschied macht, ob ich auf der Maschine Schlichtarbeiten ausführe, oder Massenproduktionsschruppen gegen vergütete Stähle oder gar Guss durchführe.
Und es ist sicherlich auch ein Unterschied ob ich auf einer Maschine 16/5 oder 24/7 ( rollende Woche ) arbeite.Sicherlich spielt da auch noch rein, ob wann und wie Wartung wirklich durchgeführt wird.
Gleichzeitig muss ich auch dem zustimmen, dass es nicht sein kann, dass eine relativ Taufrische Maschine ab der ersten Woche schon 20 Liter Öl schluckt.
Also schliesse ich mal mit meiner persönlichen Ansicht.
Überall wo der Mensch / Werker eine Kontrollfunktion hat, oder gar für den Schmierstoffnachschub zu sorgen hat, hat man auch eine gewisse Kontrollmöglichkeit. Überall wo etwas fest und z.T. unzugänglich verbaut ist, fallen solche Sachen wie Ausfall der Schmierung erst sehr spät auf, werden teilweise erst dann festgestellt, wenn es bereits Qualitätsprobleme gibt, und das wird dann leider auch etwas teurer.
MFG
Andy