Das war schon 1.4841, haben wir öfter von diesem Kunden, es geht in erster Linie um die Warmfestigkeit bei kaum Zunderbildung.
Das
Fräsen ging mit WZ für Niro ganz gut, nur eben beim Durchbohren (glaub 60mm Ø11) hat es gezickt, von zwei Seiten ging es mit HSS dann einigermaßen. Blöd ohne Innenkühlung...
Den High-End-VHM-Bohrer vom Techniker hat es bei der zweiten Bohrung zerlegt.
Wir hatten auch schon beigestelltes angebliches 1.4301, das einen gelben Schimmer hatte. Keine Ahnung, was es wirklich war, Bearbeitung ähnlich anspruchsvoll wie 1.4841 aber schlechter als 1.4301.
Interessant, was man für Überraschungen erleben darf mit hemdsärmlig agierenden und trotzdem zertifizierten Kunden...