QUOTE (trebreh @ 01.12.2012, 20:30 Uhr)
Desweiteren habe ich auf deiner Schaltung nach dem Schalter S2 gesucht der müsste meinere meinung nach vorne in der Ausgefahrenen Endlage des Doppeltwirkenden Zylinders sitzen kann aber sein das dieser beim Scannen verloren gegangen ist oder ??
Du meinst sicherlich S4.
Denn S1 ist Start des Vorhubs und S2 ist Start des Rückhubs.
Was an der Schaltung aber schlecht gelöst ist, das wenn ich mitten im Hub S0 betätige so das weder Nocken S3 noch S4 betätigt ist, kann der Ablauf nicht neu gestartet werden.
Weil so Anschluss 13 und 14 nicht geschlossen ist, dieser müsste statt über die Nocken wechselseitig über die Schütze K5 und K6 als Öffner laufen.