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Rz1 bei Koordinatenschleifen

Beitrag 27.11.2005, 16:16 Uhr
Philthy100
Philthy100
Level 1 = Community-Lehrling
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Gruppe: Mitglied
Mitglied seit: 14.07.2004
Beiträge: 14

Nochmal ich.

Jemand eine Idee wie man eine Rz1 in C45 hinbekommt? Welche Schleifkörper? Welche Hubgeschwindigkeit?
Durchmesser der Passung ist 30-40mm. Welchen Durchmesser sollte der Schleifkörper haben? Wieviel Planetendrehzahl?

Fragen über Fragen.
Falls jemand Erfahrungen hat, bitte melden.

Mfg Philthy
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Beitrag 27.11.2005, 16:51 Uhr
uli12us
uli12us
Level 8 = Community-Ehrenmitglied
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Mitglied seit: 20.04.2002
Beiträge: 5.008

Wenn du die Möglichkeit hast würde ich das nach dem Schleifen nochmal nachhonen. Mit schleifen allein klappt das wahrscheinlich nicht so recht.
Ansonsten halt die generelle Faustformel Schleifkörper 2/3 vom Durchmesser und wenn gute Oberfläche gefragt ist korund und da natürlich das feinste was du kriegen kannst. Vorschleifen kannst du natürlich mit was du willst.
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Beitrag 28.11.2005, 15:26 Uhr
KSTDIJA
KSTDIJA
Level 4 = Community-Meister
****
Gruppe: Mitglied
Mitglied seit: 26.08.2003
Beiträge: 375

Hallo,

eine andere Variente wäre rollieren. Haben wir schon gemacht und sind auf Rz 0,5 bis 0,8 gekommen.

Genau heißt das Verfahren glaube ich Glattwalzen.

www.ecoroll.de


mfg

Dirk


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Dirk Jacob
KST Kraftwerks- und Spezialteile GmbH
Hertzstrasse 74-75
13158 Berlin
Tel.: 030/ 9177-2665
Fax.:030/ 9177-2807
email: [email protected]
web: www.kst-berlin.de
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Beitrag 28.11.2005, 18:59 Uhr
Traori
Traori
Level 3 = Community-Techniker
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Mitglied seit: 18.10.2004
Beiträge: 249

Ja genau, Glattwalzen heisst das Zauberwort!
Wenn es "nur" um Zylinder (Bohrung/Zapfen) geht ist die Handhabung einfach und problemlos und vorallem sehr prozesssicher!


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"Wenn die Torte spricht, hat der Krümel zu schweigen!"
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Beitrag 29.11.2005, 11:09 Uhr
uli12us
uli12us
Level 8 = Community-Ehrenmitglied
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Gruppe: Mitglied
Mitglied seit: 20.04.2002
Beiträge: 5.008

Wenn da nur nicht der Nachteil des teuren Sonderwerkzeugs wär. Ausserdem klappt das mit dem Glattwalzen auch bei gehärtetem Werkstück?. Ich denke eher nicht.
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Beitrag 29.11.2005, 14:45 Uhr
Holger45
Holger45
Level 7 = Community-Professor
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Gruppe: Mitglied
Mitglied seit: 25.04.2004
Beiträge: 1.105

Hallo Philthy,
was vielleicht auch gehen könnte wäre das Kreiden des Schleifkörpers und dann mit Öl die Bohrung Polieren.

Sowas hat man mal vor Urzeiten gemacht. Wenn du die Möglichkeit hast dann nimm aber ein Teil und eine Schleifkörper zum ausprobieren.



Gruß
Holger


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Wenn du heute nur das tust - was du gestern schon getan hast - dann bleibst du auch morgen nur da - wo du heute schon bist

Woran erkennen wir etwas, das noch Technik ist?
Ein guter Fingerzeig: Wenn ein Handbuch dabei ist.


(Douglas Adams 1952-2001)
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