Mehrmals Kontur mit verschiedener Zustellung

Hallo!
Bin noch neu hier im Forum und bin auch noch ganz grün in Sachen CNC.

Um aber gleich zu meinem Problem zu kommen:
Ich möchte eine Kontur mehrmals abfahren mit jeweils größerer Zustellung in Z-Richtung pro Durchlauf.
Die Kontur habe ich in einem Lable hinterlegt, dass ich dann mit:
CALL LBL 101 REP 3
aufrufe.
Bei drei diesen drei Durchgängen möchte ich dann die Zustellung jeweils um 1.5mm erhöhen. Dies macht man doch am besten inkrementell, oder? Also "L IZ+1.5 RL F AUTO"? Wenn ich nun aber für den neuen Durchgang die Kontur neu anfahre muss ich sie ja vorher abfahren und Z von Hand freifahren, oder macht das "DEP LN LEN+15" automatisch? Ich werde da aus dem Handbuch nicht sonderlich schlau.
Allerdings geht dann bei der erneuten Anfahrt mein Z-Wert verloren. Sehe ich das richtig? Wie löse ich ein solches Problem am besten?
Hier mal ein Ausschnitt:
---
115 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
116 CYCL DEF 7.1 X+50
117 CYCL DEF 7.2 Y+145
118 CYCL DEF 7.3 Z+0
120 L Z+1 R0 FMAX
121 CALL LBL 100 REP 3
122 L Z+100 R0 FMAX

160 LBL 100 ;Kontur
160 L X+0 Y+15 R0 FMAX; Startpunkt anfahren
160 L IZ-1.5 R0 F AUTO
161 APPR LN X+0 Y+0 LEN15 RL F AUTO ; Anfahrt

162 ; Hier stehen jetzt die Befehle um die Kontur abzufahren.

175 DEP LN LEN+15 ; Abfahrt
176 LBL 0
---
Beachtet bitte nicht die Zeilennummerierung. Die bringe ich ganz am Schluss auf Vordermann.
Gruß und schon mal danke!

nico

hallo


Statt L Z+1 würde ich Z+0 nehmen dann stellt sie komplette 1,5mm zu
Und deine Zustellung bleibt dann immer bei 1,5mm.
Könnte man auch mit den Konturzug lösen.


Cnc.h

Hi!
Danke für deine Antwort! Ich verstehe was du meinst. Allerdings wollte ich das am Anfang erst mal so probieren, falls ich was übersehen habe und der Fräser noch einmal verfährt, dass er nicht schon das Material kratzt.
Ich schreibe das Programm für unseren Lehrstuhl, da ist die Bearbeitungszeit nicht ganz so wichtig. Von daher kann die Kontur auch drei mal abgefahren werden. Je mehr ich mit der Maschine arbeite desto mehr lerne ich auch, denke ich mal.

Ich habe mir heute Nacht über das Problem noch mal Gedanken gemacht und bin auf die Idee gekommen die An- und Abfahrt in die selbe Spur zu legen, so wie es ja auch schon in dem Programm in meinem ersten Post gemacht wurde. Dann brauche ich Z wärend dem Abfahren der Kontur garnicht frei zu fahren, sondern erst nach dem das LBL beendet wurde. Das ist vielleicht nicht die edelste Lösung, aber ich hoffe sie funktioniert. Werde es am Montag mal auf der Maschine simulieren und schauen was passiert.
Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee?
Gruß!

nico

Würde mal sagen das ist die edelste Lösung...

mfg Achim


PS : viele Wege führen nach Rom

Schon mal mit Parametern versucht?
Soll ja nicht Oberlehrig wirken..aber ich würde es so machen,wenn ich in Z
freifahren muss.


1 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
2 CYCL DEF 7.1 X+50
3 CYCL DEF 7.2 Y+145
4 CYCL DEF 7.3 Z+0
5 L Z+100 R0 FMAX
6 FN 0: Q1 =+1.5
7 ; Hier wird dem Parameter Q1 deine Zustelltiefe zugewiesen

8 LBL 100 ;Kontur
9 L X+0 Y+15 R0 FMAX ; Startpunkt anfahren
10 L Z+1 R0 FMAX
11 L Z-Q1 R0 F AUTO
12 APPR LN X+0 Y+0 LEN+15 RL F AUTO ; Anfahrt
13 ; [...] !
14 ; Hier stehen jetzt die Befehle um die Kontur abzufahren.
15 ; [...] !
16 DEP LN LEN+15 ; Abfahrt
17 L Z+100 R0 FMAX


18 FN 1: Q1 =+Q1 + +1.5
19 ;Dein Parameter Q1 bekommt einen neuen Wert

20 FN 12: IF +Q1 LT +4.6 GOTO LBL 100
21 ;Rücksprung auf LBL 100 solange Q1 kleiner ist als 4.6
22 ;d.h. 4.5mm ist deine letzte Zustellung

23 L M30
24 END PGM Parameter MM



wie gesagt viele Wege führen nach Rom




mfg Achim

Moin

Mein Vorschlag:
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115 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
116 CYCL DEF 7.1 X+50
117 CYCL DEF 7.2 Y+145
118 CYCL DEF 7.3 Z+0
120 L Z+10 R0 FMAX
121 CALL LBL 100 REP 3
122 L Z+100 R0 FMAX

160 LBL 100 ;Kontur
160 L X+0 Y+15 R0 FMAX; Startpunkt anfahren
160 L IZ-11.5 R0 F AUTO
161 APPR LN X+0 Y+0 LEN15 RL F AUTO ; Anfahrt

162 ; Hier stehen jetzt die Befehle um die Kontur abzufahren.

175 DEP LN LEN+15 ; Abfahrt
160 L IZ+10 R0 F MAX
176 LBL 0
---

edelste Lösung meiner Meinung nach mit SL-Zyklen.

MfG

Hi!
Danke für die vielen Antworten!
Also auf die Idee mit dem inkrementellen Freifahren von Z wäre ich nie gekommen!
Eine Lösung mit Parametern werde ich erstmal außen vor lassen. Sonst wird mir das am Anfang zu kompliziert. Früher oder später werde ich mich allerdings damit befassen.
Gruß!

nico

Hallo.
Also ich stelle je nach Material von Werkzeug und Werkstoff und Kontur in Z immer das maximum zu was geht , was der Fraeser mitmacht , dann nach bedarf der Oberflaeche noch einen Schlichtgang .

Vorschlag-einer von vielen :

115 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
116 CYCL DEF 7.1 X+50
117 CYCL DEF 7.2 Y+145
118 CYCL DEF 7.3 Z+0

121 CALL LBL 100 REP


160 LBL 100 ;Kontur

160 L X+0 Y+15 R0 FMAX; Startpunkt anfahren
160 L Z-4.4 R0 F MAX
161 APPR LN X+0 Y+0 LEN15 RL F AUTO ; Anfahrt
175 DEP LN LEN+15 ; Abfahrt

160 L X+0 Y+15 R0 FMAX; Startpunkt anfahren
160 L Z-4.5 R0 F MAX
161 APPR LN X+0 Y+0 LEN15 RL F AUTO ; Anfahrt
175 DEP LN LEN+15 ; Abfahrt

176 LBL 0


Wenn allerdings --mehrmaliges zustellen notwendig-- wäre wuerde ich auch Parameter benutzen.

Tschüs

Bei der TNC kannst du ja auch einfach die Längenkorrektur des Werkzeuges verkürzen, um tiefer zu fräsen..

Das ist zwar keine schöne lösung, aber wenns mal schnell gehen soll, schreibst du die kontur einfach in ein lbl, und ins hauptprogramm kommt dann immer nur die längenkorrektur, und der aufruf des lbl.

das nur als randbemerkung, für solche fälle, wo du nicht lange zeit hast, dir n parameterprogramm aufzubauen.

Hallo nbuhl !
SL Cycl 25 / Konturzug , die einfachste Lösung !
Also in Verbindung mit Cycl. 14 unheimlich variabel !!!!
Die von Heidenhain angebotenen SL Cyclen , sind eigentlich viel zu wenig genutzt !!! Da sind wir den FIDIA Freaks hinterher !!!
Grüße Matz

Ich bin gar kein freund von inkrementellen zustellungen oder verschiebungen, würde es daher auch mit Parameter lösen.

Davon mal abgesehen glaube ich das es so wie Vorgeschlagen:
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120 L Z+10 R0 FMAX
121 CALL LBL 100 REP 3
122 L Z+100 R0 FMAX

160 LBL 100 ;Kontur
----

Zwar benutze ich fast nie CALL LBL REP aber muß dies nicht unmittelbar nach dem LBL stehen welches wiederholt werden soll, da bei CALL LBL REP anders als bei nur CALL LBL ein LBL 0 überlesen wird?

Gruß Christian

Sorry,... kann dir da gerade nicht folgen? Wie meinst du das denn nun genau? Habe diese Formulierung aus dem Handbuch entnommen.

@Rest: Ich habe noch eine Frage für das allgemeine Verständnis:
Die Radiuskorrektur macht nur Sinn wenn man die Kontur vorher mit der entsprechenden Anfahrt anfährt und nach dem Fräsvorgang wieder abfährt? Ansonten muss man den Fräser per Hand unter Beachtung des Fräserradiuses vorpositionieren, bevor man mit Radiuskorrektur weiterfahren kann?
Gruß!

nico

ah ich merke ich habe meinen Satz nicht beendet

Ich meinte das es so wie Vorgeschlagen wahrscheinlich nicht funktionieren wird, da ich denke der Aufruf mit CALL LBL REP müsste unmittelbar nach dem LBL kommen welches wieder holt werden soll - also:

120 L Z+10 R0 FMAX
160 LBL 100 ;Kontur
161 --hier die Konturdaten--
190 LBL 0
121 CALL LBL 100 REP 3
122 L Z+100 R0 FMAX

Wobei LBL 0 auch weggelassen werden könnte, da es bei der Funktion CALL LBL REP eh nicht berücksichtigt wird. Aber wie gesagt ich bin nicht sicher.

Gruß Christian

Ahh! Ich verstehe!
Bin allerdings erst wieder Morgen im "Labor" um das Ganze mal zu simulieren. Falls die Schleife nicht funtkionieren sollte weiß ich ja warum. Möchte das jetzt allerdings nicht auf Verdacht umschreiben. Am Ende mach ich mehr kaputt als ich gewinne. Erst mal testen.


nico

Am besten ist mit Q -Parameter
z.B.
Q1 = 5
Lbl 1
X0 Y0
Z-Q1
X 100
Z10
Lbl 0
Q1= Q1 +5
Call Lbl 1 Rep 4
hast Du Tief 25 mm

Hallo Leute !


0 BEGIN PGM KONTURZUG MM
1 BLK FORM 0.1 Z X-130 Y-585 Z-100
2 BLK FORM 0.2 X+65 Y-425 Z+10
3 TOOL CALL 12 Z S800 DL+0 DR+0.4
4 CYCL DEF 32.0 TOLERANZ
5 CYCL DEF 32.1 T0.01
6 CYCL DEF 14.0 KONTUR
7 CYCL DEF 14.1 KONTURLABEL 1
8 CYCL DEF 25.0 KONTUR-ZUG ~
Q1=-80 ;FRAESTIEFE ~
Q3=+0 ;AUFMASS SEITE ~
Q5=+0 ;KOOR. OBERFLAECHE ~
Q7=+100 ;SICHERE HOEHE ~
Q10=-40 ;ZUSTELL-TIEFE ~
Q11=5000 ;VORSCHUB TIEFENZ. ~
Q12=350 ;VORSCHUB FRAESEN ~
Q15=+1 ;FRAESART
9 CYCL CALL M3 M25
10 L Z+1100 R0 F MAX M91 M30
11 LBL 1
12 L X-107.108 Y-511.5 RL
13 L X+3.199 Y-571.132
14 CR X+19.298 Y-566.575 R+12 DR+
15 L X+44.161 Y-523.511
16 CR X+45.349 Y-520.247 R+10 DR+
17 L X+53.592 Y-473.5
18 CR X+45.48 Y-461.915 R+10 DR+
19 L X-96.164 Y-436.939
20 CR X-109.876 Y-445.793 R+12 DR+
21 L X-119.445 Y-483.333
22 CR X-107.108 Y-511.5 R+25 DR+
23 LBL 0
24 END PGM KONTURZUG MM

Einfach mit FN 0: Q10 = (bsp)-80 , die gewünschte Zustelltiefe eintragen u. fertig , weiterhin ja auch durch Q3 mit Aufmaß möglich. Weiterer entscheindenter Vorteil , wenn mann bei Q 15 = 0 einträgt , erfolgt die Bearbeitung pendelnt ( beim Schruppen ). Das beste ist jedoch , wenn man das Spiegeln , wenn benötigt am Beginn des Konturlabels schreibt und am Ende wieder aufhebt , wird trotzdem im Gleichlauf gefräßt , das ist genial und funktioniert auch in Verbindung mitt den SL Cycl. fürs Ausräumen ( 20 u. 22 ). Ihr seht ja dieses Prg. hat ohne das Konturlabel 10 Zeilen , und ist sofort für jeden Fräser zu lesen. Wozu unnötige Parameterzuweisungen und überflüssige Kontur u. Zustelllabel ?
Grüße M.

Hey!
Du hattest vollkommen Recht!
Wäre ich so schnell nicht drauf gekommen wenn du es nicht vorher gepostet hättest...
Gruß!

nico

P.S.: Programm funktioniert inzwischen soweit. Mein "Chef" war ganz begeistert weil ich nach 3 Tagen mehr verstanden habe als er nach 3 Jahren. Dipl.-Ing. eben...

Hallo nico,

per Hand vorpositionieren? mit Radiuskorektur weiterfahren?
Also ich kann Dir irgendwie nicht folgen.

Man beginnt eine Kontur:

LX-50 Y25 Z2 R0 FMax M13
LZ-10 Ro FMax
LX-50 Y0 RL F1000 <----- Hier beginnt man mit Radiuskorektur
RND 5
LX 0
...

...
LX -50
RND 5
LX -50 Y25 R0 <---- Hier wird sie aufgehoben. Alles dazwischen ist mit RL
LZ2

Gruß Michael

Hi Folks !
Beim Cycl. 25 positioniert sich das Wkz. selbst. , ein Einfügen eines weichen An u. Abfahrens mit APPR / DEP ist zusätzlich auch möglich. Bin ich den der einzige hier der die SL Cyclen nutzt ?
Gut Span Matz

Ich hoffe das der junge Mann auch alles versteht ich denke er ist neu an der Maschine . Da fang ihr gleich mir Pars. an mühsam ernährt sich das Eichhörnchen .

Gruss Ramme
Nicht auf die Rang NR achten .

0 BEGIN PGM 1415 MM
* STERNAUSARBEITUNG *
; NACHARBEIT AUF 46.5MM ;
1 BLK FORM 0.1 Z X+0 Y+0 Z+0
2 BLK FORM 0.2 X+80 Y+80 Z+90
6 CYCL DEF 7.0 NULLPUNKT
7 CYCL DEF 7.1 X+30.9
7 CYCL DEF 7.2 Y+50.2
7 CYCL DEF 7.3 Z+90
13 ; SCHLICHTFRAESER DU 6.0 M ;
14 TOOL CALL 7 Z S1000 DR+1
15 L Z+100
40 L X+0 Y+0 R0 FMAX M13
41 L Z+0 R0 FMAX
* Schruppen
39 LBL 1
40 L IZ-1.5 F150
41 CALL LBL 10
42 CALL LBL 1 REP5
43 L Z+0 F5000
* Schlichen
14 TOOL CALL 7 Z DR-0.002
39 LBL 2
40 L IZ-3 F150
41 CALL LBL 10
42 CALL LBL 2 REP3
16 L Z+100 FMAX
17 L Y+250 FMAX M2
42 LBL 10
44 APPR LCT X+23 Y+0 R4 RL F100
45 CC X+0 Y+0
46 LP PR+23 PA+30
47 LBL 11
48 LP IPA+60
49 CALL LBL 11 REP 4
58 DEP LCT X+0 Y+0 R4 F150
59 CALL LBL 10 REP10
60 LBL 0
61 END PGM 1415 MM