Von einer landwirtschaftlichen Garage bis hin zur ersten Riege in der Luft- und Raumfahrt
Im Jahr 1957 nutzte Louis Seyer – ein autodidaktischer Tüftler und Veteran des Zweiten Weltkriegs – den bescheidenen Erlös aus einer Küchenerfindung namens „Easy Egg Cracker“, um eine angeschlagene Maschinenwerkstatt in der Garage eines Bauern außerhalb von St. Louis zu erwerben. Fast sieben Jahrzehnte später hat sich das von ihm gegründete Unternehmen zu einem der vertrauenswürdigsten Präzisionshersteller der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt und beliefert von einem 250.000 Quadratfuß großen Standort in St. Peters, Missouri, aus einige der größten Hauptauftragnehmer der Verteidigungs- und zivilen Luft- und Raumfahrt in den Vereinigten Staaten.
Heute ist Seyer Industries ein Familienunternehmen in der dritten Generation mit rund 370 Mitarbeitern. Die Kundenliste liest sich wie ein Who’s Who der Luftfahrt- und Verteidigungsbranche: Boeing, Northrop Grumman, Lockheed Martin, Gulfstream und die US-Marine, um nur einige zu nennen. Und im Mittelpunkt dieser Erfolgsgeschichte steht eine wohlüberlegte, langfristige Investition in einige der präzisesten Bearbeitungstechnologien, die es gibt – 5-Achs-CNC-Maschinen von HERMLE und deren firmeneigene Automatisierungssysteme.
2010, als der Luft- und Raumfahrtmarkt engere Toleranzen und komplexere Geometrien forderte, waren die 3-Achs-Fähigkeiten von Seyer diesen Anforderungen nicht mehr gewachsen. Flugbauteile, wie Rotorlager für Militärhubschrauber bis hin zu Fanghaken, die beim Landen von Flugzeugen auf Trägerdecks verwendet werden, erforderten eine Präzisionsplattform, die herkömmliche Maschinen einfach nicht liefern konnten. Das Unternehmen benötigte eine 5-Achs-Bearbeitung und nach umfangreicher Suche traf die Familie Seyer eine Entscheidung, die das Unternehmen neu aufstellen würde.
Ihre erste HERMLE, eine C 40, traf 2008 ein und erreichte im Werk schnell einen fast legendären Status. „Die Energie rund um diese Maschinen war so, dass diese zum heiligen Gral der Maschinen wurden“, erinnert sich Jason Kinsler, der in den letzten mehr als acht Jahren ausschließlich HERMLE-Betriebsmittel bedient hat und nun für die Leitung der gesamten HERMLE 5-Achs-Abteilung verantwortlich ist. „Ich habe viele Maschinen bedient und ich habe noch keine gefunden, die dem Vergleich mit einer HERMLE standhält. Das ist einfach die Wahrheit.“
Diese erste Maschine, die mittlerweile 15 Jahre alt ist, läuft noch heute in der Produktion, was gleichermaßen ein Beweis für die Ingenieurskunst von HERMLE und die Wartungskultur von Seyer ist. Der C 40 folgten drei C 400 Maschinen und im Laufe der Zeit eine Flotte, die aktuell aus 17 HERMLE-Einheiten von ungefähr 90 CNC-Maschinen insgesamt besteht.
Ray Gaudette, Seyers Director of Operations, der auf eine 19-jährige Betriebszugehörigkeit zurückblicken kann und sich vom Mechaniker zum leitenden Angestellten hochgearbeitet hat, schreibt der Präzision von HERMLE zu, dass sich dadurch die Herangehensweise von Seyer an komplexe Arbeiten in der Luft- und Raumfahrt grundlegend geändert hat. „Sie haben dafür gesorgt, dass einige andere Arbeitsgänge, die wir hatten, entfallen“, sagt er. „Wir haben vorher eine Reihe verschiedener Maschinen für Schleifarbeiten oder Nacharbeit verwendet, die jetzt in einem Arbeitsgang auf der HERMLE-Maschine ausgeführt werden können, weil diese die Toleranzen halten kann.“
Zum Anwenderbericht:
C 42 | C 62 | C 400 | HS flex | Luft- und Raumfahrt | Seyer
Im Jahr 1957 nutzte Louis Seyer – ein autodidaktischer Tüftler und Veteran des Zweiten Weltkriegs – den bescheidenen Erlös aus einer Küchenerfindung namens „Easy Egg Cracker“, um eine angeschlagene Maschinenwerkstatt in der Garage eines Bauern außerhalb von St. Louis zu erwerben. Fast sieben Jahrzehnte später hat sich das von ihm gegründete Unternehmen zu einem der vertrauenswürdigsten Präzisionshersteller der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt und beliefert von einem 250.000 Quadratfuß großen Standort in St. Peters, Missouri, aus einige der größten Hauptauftragnehmer der Verteidigungs- und zivilen Luft- und Raumfahrt in den Vereinigten Staaten.
Heute ist Seyer Industries ein Familienunternehmen in der dritten Generation mit rund 370 Mitarbeitern. Die Kundenliste liest sich wie ein Who’s Who der Luftfahrt- und Verteidigungsbranche: Boeing, Northrop Grumman, Lockheed Martin, Gulfstream und die US-Marine, um nur einige zu nennen. Und im Mittelpunkt dieser Erfolgsgeschichte steht eine wohlüberlegte, langfristige Investition in einige der präzisesten Bearbeitungstechnologien, die es gibt – 5-Achs-CNC-Maschinen von HERMLE und deren firmeneigene Automatisierungssysteme.
2010, als der Luft- und Raumfahrtmarkt engere Toleranzen und komplexere Geometrien forderte, waren die 3-Achs-Fähigkeiten von Seyer diesen Anforderungen nicht mehr gewachsen. Flugbauteile, wie Rotorlager für Militärhubschrauber bis hin zu Fanghaken, die beim Landen von Flugzeugen auf Trägerdecks verwendet werden, erforderten eine Präzisionsplattform, die herkömmliche Maschinen einfach nicht liefern konnten. Das Unternehmen benötigte eine 5-Achs-Bearbeitung und nach umfangreicher Suche traf die Familie Seyer eine Entscheidung, die das Unternehmen neu aufstellen würde.
Ihre erste HERMLE, eine C 40, traf 2008 ein und erreichte im Werk schnell einen fast legendären Status. „Die Energie rund um diese Maschinen war so, dass diese zum heiligen Gral der Maschinen wurden“, erinnert sich Jason Kinsler, der in den letzten mehr als acht Jahren ausschließlich HERMLE-Betriebsmittel bedient hat und nun für die Leitung der gesamten HERMLE 5-Achs-Abteilung verantwortlich ist. „Ich habe viele Maschinen bedient und ich habe noch keine gefunden, die dem Vergleich mit einer HERMLE standhält. Das ist einfach die Wahrheit.“
Diese erste Maschine, die mittlerweile 15 Jahre alt ist, läuft noch heute in der Produktion, was gleichermaßen ein Beweis für die Ingenieurskunst von HERMLE und die Wartungskultur von Seyer ist. Der C 40 folgten drei C 400 Maschinen und im Laufe der Zeit eine Flotte, die aktuell aus 17 HERMLE-Einheiten von ungefähr 90 CNC-Maschinen insgesamt besteht.
Ray Gaudette, Seyers Director of Operations, der auf eine 19-jährige Betriebszugehörigkeit zurückblicken kann und sich vom Mechaniker zum leitenden Angestellten hochgearbeitet hat, schreibt der Präzision von HERMLE zu, dass sich dadurch die Herangehensweise von Seyer an komplexe Arbeiten in der Luft- und Raumfahrt grundlegend geändert hat. „Sie haben dafür gesorgt, dass einige andere Arbeitsgänge, die wir hatten, entfallen“, sagt er. „Wir haben vorher eine Reihe verschiedener Maschinen für Schleifarbeiten oder Nacharbeit verwendet, die jetzt in einem Arbeitsgang auf der HERMLE-Maschine ausgeführt werden können, weil diese die Toleranzen halten kann.“
Zum Anwenderbericht:
C 42 | C 62 | C 400 | HS flex | Luft- und Raumfahrt | Seyer