STC ist auf die Entwicklung und Herstellung von Bauteilen sowie Systemkomponenten aus Stahl, Edelstahl und Aluminium spezialisiert. Das Unternehmen beherrscht und vereint die komplette Prozesskette der Metallbearbeitung und Beschichtung an einem Standort. Beginnend mit einer Machbarkeitsstudie mit Risikoeinstufung über die Konstruktion, den Prototypenbau, die Erstbemusterung nach VDA bis zur Serienfertigung deckt der Systemzulieferer anhand der VDA Reifegradstufen 0-7 alles ab, was im Automotive-Umfeld abgefordert wird.
Am Standort Königsee-Rottenbach bietet STC nahezu alle erforderlichen Bearbeitungsschritte komplett aus einer Hand an: Laserschneiden (auch Rohre), Stanzen, Abkanten, Biegen (auch Rohre) und mechanisches Bearbeiten. Bei den Fügetechniken gehören Schweißen, Nieten und Kleben zum Repertoire. Die Bauteile können durch KTL- und Pulver-Beschichten oberflächenbehandelt werden. Neben der Herstellung von Einzelteilen beherrschen die Spezialisten aus Königsee-Rottenbach auch die Montage komplexer Baugruppen.
Diese Bündelung von Technologien macht SAMAG Truck Components zu einem zuverlässigen, leistungsstarken Zulieferer und Partner für alle einbaufertigen Baugruppen aus metallischen Werkstoffen. STC ist in verschiedenen Industriebereichen tätig. Die Hauptkundschaft sind die europäischen Nutzfahrzeughersteller wie Daimler, MAN, Rheinmetall und Scania sowie Elektroindustrieunternehmen wie die Firma RITTAL. Auch viele Maschinenbauer, Medizintechnikanbieter und Unternehmen aus weiteren Industriezweigen gehören inzwischen zum wachsenden Kundenkreis.
STC betreibt ein eigenes Qualitätsprüfungslabor für Maß- und Materialprüfungen. Neben der Untersuchung und Prüfung von Materialfestigkeiten (Zugversuche nach DIN Norm) sind auch Schweißnahtprüfungen und Oberflächentests von Beschichtungen (Salzsprühnebeltests nach VDA Norm) möglich.
Bei einigen komplexen Baugruppen mit unterschiedlichen Werkstoffen ersetzte STC das thermische Fügen durch Klebetechnologien. In Zusammenarbeit mit dem renommierten Klebstoffhersteller Sika nutzt STC beispielsweise bei Nutzfahrzeugbaugruppen die Klebefügetechnik alternativ zur Schweißfügetechnik um Aluminium und Stahl zu verbinden. Dabei muss der Kleber in der Praxis einem extremen Temperaturbereich von - 46°C bis + 55°C standhalten.
SAMAG Truck Components ist ein Unternehmen der SAMAG Group. Muttergesellschaft ist die SAMAG Saalfelder Werkzeugmaschinen GmbH, ein Werkzeugmaschinenbauer und Serienfertiger in der Zerspanung mit 140-jähriger Erfahrung aus Saalfeld. SAMAG gehört zu den Pionieren der mehrspindligen horizontalen Bearbeitungszentren und beschäftigt insgesamt mehr als 600 Mitarbeiter in vier Geschäftsbereichen an den thüringischen Standorten Saalfeld, Königsee-Rottenbach und Gera.
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