QUOTE (molgi @ 20.01.2010, 16:53)
Wir haben bei uns in der Firma eine FZ12 (Bj. 11/2008) mit Zentralschmieranlage der Firma Vogel.
Diese war werkseitig mit einem Öl befüllt. Nun möchten wir die Schmieranlage möglichst
mit dem Original-Schmierstoff auffüllen. Von Chiron erhielten wir die Information, das
ein Öl mit folgender Angabe verwendet wurde: Lubrication
ISO 6743/0-L-F68 DIN 51517-3-CLP68.
Diese Angaben führten bei unserem Schmierstofflieferanten zu folgendem Angebot: Getriebeöl CLP68.
Nun meine Frage:
Können wir dieses Öl bedenkenlos verwenden bzw. was habt Ihr für Erfahrungen?
Danke.
Hallo molgi,
"Lubrication ISO 6743/0-L-F68 DIN 51517-3-CLP68" heisst, das ein Schmierstoff nach ISO 6743/0...
oder nach DIN 51517-3-CLP68 eingefüllt werden soll.
DIN 51517-1-C: Beschreibt die Mindestanforderungen für (einfache) Schmieröle (=C-Öl)
DIN 51517-2-CL: Beschreibt die Mindestanforderungen für (höherbelastete) Umlauföle (= C-Öl + Korrosionsschutzadditive)
DIN 51517-3-CLP: Beschreibt die Mindestanforderungen für (hochbelastete) Industriegetriebeöle (= CL-Öl + EP-Additive)
(EP-Additive=Hochdruck-Additive ("Extreme Pressure"), um Druckbelastbarkeit und Verschleißschutzeigenschaften zu erhöhen.)
Die 68 gibt die Viskosität an, so das das von eurem Schmierstoffhändler vorgeschlagene Getriebeöl CLP68 den Anforderungen
entsprechen sollte. In irgendwelchen Unterlagen zu eurer Maschine sollte aber auch eine Liste mit freigegebenen Ölen stehen,
etwa so?
Zenralschmierung.JPG ( 36.44KB )
Anzahl der Downloads: 57Und zur Sicherheit kann man(n) ja nochmal beim Maschinenhersteller nachfragen, ob das ausgewählte Getriebeöl wirklich
freigegeben ist.
Gruss
dekoboy