QUOTE (wobbel @ 27.02.2011, 11:10 Uhr)
hi, muss den Thread vom 14.02 korrigieren. Es war ein Gasdruck von 1,2 bar ( nicht 12 bar)
: also den Brennpkt (Focus) absenken .
etwas genauer, wenns geht.
schönen Gruß
Also mit kalibrieren meint er wohl
focus comp ,da werden die Achsen und die Düsenmittigkeit eingestellt und anhand
von Schnitten überprüft. und wie ich schon mal schrieb kann man mit dem Gasdruck bzw mit dem Focus der Düse spielen
um den besten Schnitt zu bei einer bestimmten Geschwindigkeit zu erreichen. und ich gehe einfach mal davon aus wenn der
Schnitt schlechter wird überprüft man die düse und deren mittigkeit als erstes, wenn man das oben genannte schon probiert hat.
Erhöhter Gasdruck ist auch nicht immer die Lösung weil man dann wohl auch etwas mehr Wärme reinbringt, denke ich zumindest
gruß kimba