Rollon GmbH Lineartechnik
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Lineare Automatisierung
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Rollon GmbH Lineartechnik
Gleit- und Wälzlager
Speedy Rail
Speedy Rail ist ein System, bestehend aus einer selbsttragenden und selbstausrichtenden Schiene aus stranggepresstem Aluminium mit gehärteter und tief eloxierter Oberfläche, sowie einem Laufwagen auf Rollenbasis.
Das hoch belastbare System muss weder gewartet, noch geschmiert werden und gewährleistet auch in schmutziger Umgebung einen höchst zuverlässigen und besonders ruhigen Betrieb. Es ist mit V-förmigen oder zylindrischen Rollen erhältlich, beide mit Kunststoff-Verbundmaterial beschichtet. Das System kann als Linearführung oder Linearachse eingesetzt werden.
+Hohe Zuverlässigkeit bis zu 80.000 km
+Selbsttragend, für größte Gestaltungsfreiheiten
+Selbstausrichtendes System
+Einzigartig ruhig
+Hohe technische Leistung
+Hohe Tragfähigkeit von über 3000 kg
+Zuverlässig in schmutziger Umgebung
+Ohne Schmierung
+Potentiell unbegrenzte Verfahrwege dank gelenkiger Ausführungen
+Ideal zum Aufbau von 2- oder 3-achsigen kartesischen Systemen für verschiedene Anwendungen
+Verwendbar als Linearführung oder Linearachse dank Riemen- oder Zahnstangen- und Ritzelantrieb
Linearführung Prismatic Rail mit V-förmigen Laufbahnen
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Gleit- und Wälzlager
Rollon GmbH Lineartechnik
Gleit- und Wälzlager
Die Linearführung Prismatic Rail besteht aus Linearlagern mit V-förmigen Schienen aus gehärtetem Stahl. Diese Linearführungen mit Rollen haben zeichnen sich durch exzellente Selbstausrichtungseigenschaften aus.
Die V-förmigen Schienen sind induktionsgehärtet und poliert. Sie sind in drei Größen erhältlich: 28, 35 und 55 mm. Die Schienen können mit zwei geraden Schnitten, einem geraden und einem schrägen Schnitt oder mit zwei schrägen Schnitten bearbeitet werden. Diese Optionen ermöglichen die Schaffung kombinierbarer Versionen, wodurch längere Hübe erreicht werden.
Der Aluminiumläufer kann mit einer variablen Anzahl an Montagebolzen aus Stahl konfiguriert werden (3 bis 6). Die Rollen sind hingegen in zwei Versionen lieferbar: zylindrisch oder V-förmig. Ihr Durchmesser variiert in Abhängigkeit der Schienengröße von Ø30 bis Ø62 mm.
