Die Maschine selbst besteht aus einem Radialarm, der an einem Schwenkarm befestigt ist. Dieser wird mit einer Gasfeder ausbalanciert. Kopfelement und Elektromotor befinden sich am Ende des Schwenkarms und sind stets rechtwinklig zur Arbeitsfläche ausgerichtet. Die Hochfrequenz-Regelung erfolgt über eine Reglerplatine in der Elektronikbox. Der Motor und die optionale automatische Schmiersteuerung sind mit Knöpfen über dem Radialarm einstellbar. Die Drehzahl kann so an jeden Gewindetyp angepasst werden. Die Gewindeschneideinsätze werden über ein Schnellwechsel-System am Motor befestigt, und die Gewindebohrer direkt in das Gewindeschneidfutter eingespannt
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