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Digital Industries, Motion Control, Machine Tool Systems

CFIN,CFC,CFTCP

Beitrag 08.09.2007, 08:50 Uhr
Sit22
Sit22
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Morgen,

Was ist besser für Helix Fräsen

G64

CFIN
CFC
CFTCP

hat jemand noch Erfahrungwerte ( Vorschub & Zustellung ) wäre sehr erfreut drüber.

mfg Sit


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Mit freundlichen Grüßen

*Lieber zu Kopf als zu Fuß*
   
Beitrag 11.10.2007, 16:35 Uhr
Hexogen
Hexogen
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was hat das mit helix fräsen zutun ?

cfin ect gibt nur den vorschub auf die bahn vor ...

?


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Beitrag 11.10.2007, 16:42 Uhr
Sit22
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deswegen ja welche Vorschubbahneinstellung wäre die beste für diese Sache

oder ändert sich da nix egal was man einstellt


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Mit freundlichen Grüßen

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Beitrag 11.10.2007, 18:59 Uhr
someone87
someone87
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Ich würde CFC (Konstanter Vorschub an der Schneide) bevorzugen, da der Umfang der Außenbahn größer ist als der Umfang der Fräsermittelpunktsbahn.
d.h. dein Vorschub an der schneide wäre bei Standartmäßigem CFTCP (Konstanter Vorschub an der Mittelpunktsbahn) größer als der programmierte Vorschub, da dein Werkzeug hier den größeren weg zurücklegen muss.

Daten zur Vorschub und zustellung kannst du aus den meisten Werkzeugkatalogen entnehmen.
   
Beitrag 11.10.2007, 19:07 Uhr
Sit22
Sit22
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Danke für die Erkenntniss


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Beitrag 12.10.2007, 19:39 Uhr
Hexogen
Hexogen
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hi someone ... ich weis nicht ob du schon mit cfc gefräßt hast wink.gif

aber ich würd davon abraten ...

ok je nachdem was für material du nun bearbeitest ...

Sit22 ...

also ...

CFTCP ist einschaltzustand ... vorschub wie immer ...

CFC verhällt sich der fräser so ... innen kontur wird der langsamer ... aussenkontur beschleunigt dieser ...

im grundegenommen wirds hier extrem problematisch wenn du ne aussenkontur fräst mit nem aussen radius ... G41 G2 ...
hier wird das werkzeug beschleunigt und das kann dazu führen das es abrupt bricht ...

ich arbeite wenn dann nur mit CFIN

hier wird das werkzeug im innenradius langsamer und auf aussenbahnen und radien bleibts konstant beim mittelpunktbahn ... also wie bei CFTCP
da kannst sehr gute oberflächen ergebnisse erzielen
und vor allem kannst wesentlich höhere vorschübe fahren ... da du auf die innenradien nicht achten musst ... denn die steurung bremst da selbst ab ...
hier ist ja so das man für innenradien grundsätzlich den vorschub reduziert hat ... vor allem wenn du mit unterprogrammen arbeitest und die kontur für verschiede werkzeuge benutzt ... brauchst du einen variablen vorschub der sich der kontur anpasst ...
ich will aber nicht das er an den aussenradien beschleunigt ...
und sich nur in innenradien ändert ... und deswegen CFIN

beim eintauchen etc würd ich
auf CFTCP stellen ...
beim schruppen und schlichten dann CFIN ...
und die vorschübe dementsprechend anpassen ...

gruß alex


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