Beide Schleif- und Regelscheibenspindeln sind aus legiertem NI-CR-MO-Stahl gefertigt, der normalisiert und karbonisiert, gehärtet und geschliffen ist, um eine längere Lebensdauer der Spindel und eine bessere Genauigkeit zu gewährleisten. Die hydrostatische Spindel mit Babbitt-Lagern und 3-Punkt-Auflage, die von einem Hochdruck-Ölfilm umgeben ist, verhindert den Kontakt zwischen Metall und Metall und bietet so eine hohe Schleifleistung sowie eine hohe Vibrationsdämpfung. Eine Druckschalterverriegelung verhindert den Start der Spindel, bis der Öldruck aufgebaut ist. Diese Druckschalterverriegelung stoppt auch die Spindel, wenn der Öldruck ausfällt, um die Lebensdauer der Spindel zu verlängern. Die Regelscheiben auf den Doppel-V-Bahnen sind handgeschabt und mit Turcite beschichtet, um eine präzise und reibungslose Bewegung zu gewährleisten und die Lebensdauer der Bahnen zu verlängern. Beide Schleif- und Regelscheiben sind mit einer hydraulischen Abrichteinheit ausgestattet. Die Abrichtgeschwindigkeit ist stufenlos regelbar. Die hydraulische Abrichteinheit für die Regelscheibe kann schnell und präzise bis zu 3° geschwenkt werden, um Kegel beim Einstechschleifen zu schleifen und um einen besseren Kontakt zwischen Werkstück und Schleifscheibe herzustellen, um eine bessere Oberflächenrauheit, Rundheit und Zylindrizität zu erreichen. Das Hydrauliksystem ist luftgekühlt, um eine konstante Öltemperatur aufrechtzuerhalten, und von der Maschine getrennt, um Vibrationen zu eliminieren und Wärme abzuführen. Optionales automatisches Be- und Entladen für Zufuhr und Durchlauf kann nach Ihren Anforderungen gebaut werden, so dass die Maschine unbeaufsichtigt mit einer hohen Produktionsrate laufen kann, während eine enge Toleranz eingehalten wird.
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