Die Kunst des Schabens

Früher, als es noch nicht die hochgenauen Schleifmaschinen gab, wurden die Führungen fast aller neuen Werkzeugmaschinen eingeschabt. Heutzutage werden bei den allermeisten Herstellern die unteren Führungsbahnen und oberen Gleitflächen nur noch hochgenau geschliffen. Anschließend wird von Hand oder mit dem Elektroschaber der Trageanteil der Lauffläche verringert. Daher konzentriert sich heute das Schaben zu 95 % auf den Bereich der Wiederaufbereitung gebrauchter Werkzeugmaschinen.