Das Baukastensystem zur Reduzierung der Stückkosten im Drehdurchmesserbereich von 50 – 250 mm: Trotz hoher Geschwindigkeit ein Höchstmaß an Präzision. Die modulare N1-Produktplattform verwirklicht die Applikation unterschiedlicher Bearbeitungs- Technologien. Der Nutzen für den Anwender besteht nicht nur in wesentlich reduzierten Investitionskosten, sondern, und das ist das erklärte Ziel dieser Entwicklung, einer nachhaltigen Reduktion der Stückkosten. PITTLER T&S GmbH, der traditionsreiche Hersteller von CNC-Drehmaschinen integriert in N1-Plattform neben dem Drehen, z.B. Bohren, Gewinden, Senken, Fräsen, Schleifen sowie Fest- und Glattwalzen. Eigene integrierte Qualitäts- und Prozesssicherungsmodule sowie Materialflusskomponenten runden das Angebot ab.
Highlights:
01 Parallel- und Wendebearbeitung
02 Flexible Zuführung der Werkstücke von der Maschinenrückseite in den Automationsraum
03 Beladung über Flächenspeicher für eine autarke Bearbeitung von bis zu 45 Minuten Dauer
04 Automatische Teilevereinzelung – kein definiertes Ablegen der Roh- und Fertigteile nötig
05 NC-Abhebehalter für die Bearbeitung von Bremsscheiben
Die innovative Lösung für die Komplettbearbeitung rotationssymmetrischer und kubischer Werkstücke, auf der Basis von Bewährtem. Dank dem modularen Konzept kann die Maschine als 1-Spindel- oder unabhängige 2-Spindel-Maschine mit einem oder zwei Kreuzschlitten aufgebaut werden. PV³ vereinigt Technologien wie Drehen, Bohren, Gewinden, Fräsen, Wälzschälen, Nutenfräsen oder Schleifen und Verzahnen sowie Hartdrehen und Schleifen einschließlich integrierter Qualitätssicherung bei überwachtem Prozess, in einer Maschine. Einzigartige, zum Teil patentierte Werkzeugträger ermöglichen diese hohe Anwendungsflexibilität im Werkstück-Durchmesserbereich von 400 bis 1.600 mm.
Die PITTLER SkiveLine ist ein neuartiges Skivingzentrum mit Automationszelle zur Komplettbearbeitung von größeren Bauteilen bis zu einem Durchmesser von 1250mm. Basierend auf der bewährten PITTLER-Vertikalserie wurde die neue Plattform auf die von PITTLER weiterentwickelte Verzahnungstechnologie Power Skiving ausgerichtet, mit der Bauteile sowohl innen als auch außen verzahnt werden können. Bauteile, wie die in künftigen Antrieben immer öfter verbauten Hohlräder des Planetengetriebes, können dadurch entweder komplett in einer Aufspannung bearbeitet werden oder ergänzend zum Verzahnen mit vor- bzw. nachgelagerten Dreh-, Fräs- oder Entgratprozessen bearbeitet werden. Das PITTLER-Skivingzentrum wurde zudem für die vollautomatisierte Serienfertigung optimiert: Über eine innovative Automationszelle werden die Arbeitsräume von bis zu zwei Verzahnungszentren automatisiert mit Werkstücken versorgt, was verglichen zu einer Roboterbeladung den Platz- und Investitionsbedarf minimiert. So kann im Gegensatz zur sequenziellen Bearbeitung auf mehreren Maschinen wirtschaftlich auf variierende Losgrößen reagiert werden.
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