Hochleistungspaket für den Getriebebau.

Die Zahl der Gänge im Pkw-Getriebe nimmt zu  im Automatik-Bereich arbeiten die Ingenieure bereits an 10-Gang-Schaltungen. Auf diese Weise fährt das Auto länger im optimalen Drehzahlbereich und ist somit sparsamer. Für die Getriebeproduktion bedeutet diese Entwicklung einen andauernden Optimierungsdruck: Schneller und präziser muss die großvolumige Zahnradproduktion der Zukunft erfolgen. Wie das funktionieren kann, demonstriert die vertikale Wälzfräsmaschine VLC 200 H live auf der AMB in Stuttgart!

Mehr Infos und Ticktes hier: amb.emag.com