Emag Holding GmbH, Salach
Stand: 4 / B23
Produktname: VL 4 H
Einsatzbereich: vertikales Wälzfräsen
Kundennutzen: Großserienfertigung von Zahnrädern in Linie
Die neue vertikale Wälzfräsmaschine basiert auf dem modularen Maschinenkonzept von Emag. Im Zentrum stehen dabei Hochleistungsantriebe, die an der Hauptspindel und an der Fräseinheit hohe Drehzahlen ermöglichen. Zahnräder mit einem Durchmesser bis 200 Millimeter und Modul 4 lassen sich auf diese Weise in kurzer Bearbeitungszeit trockenfräsen. Der vertikale Aufbau der Maschine verhindert die Bildung von Spänenestern, da diese im freien Fall direkt im Späneförderer landen. Für kurze Nebenzeiten sorgt zudem das Emag typische Pick-up-Prinzip der Maschine. Wie alle modularen Maschinen verfügt die VL 4 H über eine Pick-up-Spindel, die das Bauteil vom Förderband entnimmt, mit diesem zum Reitstock fährt, wo es mithilfe des Reitstock-Flanschs extrem steif abgestützt wird. Nach dem Wälzfräsen wird das Werkstück wieder aus dem Arbeitsraum heraustransportiert. Dieses integrierte Automatisierungskonzept garantiert eine hohe Verfügbarkeit.
Produktname: TrackMotion
Einsatzbereich: Automation
Kundennutzen: schnelle hochflexible Automationslösung
Vorraussetzung für eine mehrspindlige Fertigung auf mehreren Einzelmaschinen ist der schnelle Teiletransport zwischen den Maschinen sowie die Teilezu- und -abfuhr. Hier hat Emag mit dem TrackMotion eine sehr schnelle Automationslösung entwickelt. Herzstück des TrackMotion Automationssystems ist der namensgebende Track, ein modular aufgebautes Schienensystem, das hinter einem Teilespeicher und den modularen Maschinen platzsparend installiert wird. Auf diesem Schienensystem sorgt der TransLift genannte Werkstückgreifer für die „Motion“, also den Transport der Teile zwischen den Einheiten. Der Werkstückgreifer, der mit 150 m/min unterwegs ist, transportiert nicht nur die Werkstücke und ersetzt damit die bisher typischen Laufbänder. Der TransLift verfügt zudem über einen Z-Hub von 450 mm sowie die Möglichkeit, die zu transportierenden Werkstücke zu wenden. Der TransLift vereint damit Transportband, Wender- und Hubeinheit in einem zentralen Automationssystem. Die große Flexibilität des TransLifts zeigt sich auch in den einsetzbaren Teilespeichern: Ob Beladung auf Schlepprahmen, Paletten oder auf Stackerpaletten – durch die hohe Geschwindigkeit und Beweglichkeit des Greifers sind alle Möglichkeiten offen.
Produktname: VMC 450 MT
Einsatzbereich: Großteilebearbeitung
Kundennutzen: komplexe Bearbeitung bei kurzen Rüstzeiten
Der Grundkörper der vertikale Dreh-/Fräsmaschine VMC 450 MT besteht aus dem Mineralbeton Mineralit, der sich durch besonders gutes Dämpfungsverhalten auszeichnet. Die Dreh-/Frässpindel ist an einem Kreuzschlitten mit X- und Z-Achse angebracht und sorgt für ausgezeichnete und schnelle Zerspanungsergebnisse. Werkstücke bis zu 450 mm Durchmesser können auf der VMC 450 MT bearbeitet werden. Hierfür stehen neben verschiedenen Spannfutter drei Hauptspindelvarianten mit 49 / 83 / 138 kW zur Verfügung. Dank des gut zugänglichen Arbeitsraums können die Maschinen leicht manuell von Hand oder durch den Einsatz eines Krans beladen werden. Zudem ist die Anbindung an Roboter oder Ladeportale über eine seitliche NC-gesteuerte Ladeluke möglich. Die Dreh-Fräs-Spindel ist in zwei Varianten erhältlich: 26,4 und 43 kW. Durch den Einsatz eines Werkzeugmagazins mit bis zu 120 Werkzeugplätzen wird selbst die Realisierung von komplexesten Geometrien bei hoher Teilevielfalt möglich.
Weitere Informationen unter: www.emag.com
Die komplette Innovationsliste der VDW-Mitglieder zur EMO Milano 2015 finden Sie hier.
